AMT控制器硬件在环测试系统的研究

对电控机械式自动变速器(AMT)控制器的硬件在环测试系统进行了研究。此系统基于dSPACE平台搭建而成,用来验证AMT控制器的控制逻辑。对该系统进行了自动升档、驾驶循环测试和软件功能测试。测试结果表明该硬件在环测试系统搭建成功,能够为后续AMT应用层软件控制策略和故障注入等的验证提供快速、有效的验证手段。     

PCL-3000型防盗器的安装方法

1.防盗主机的安装 主机的安装位置在仪表板下方的隐蔽处,PCL-3000型防盗器主机的安装线路如图1所示.应事先找好固定主机的地方,然后按照线路图连接相应的导线.将全部线束安装完毕后,进行简单的功能测试,如果准确无误,再将拆卸的装饰板等部件装复.     

混合动力电控系统设计与测试分析

混合动力电控系统可降低燃油消耗、减少环境污染,具有良好的经济性和动力性。通过分析混合动力电控系统的功能需求,从电控系统单片机选型、电源电路设计、输入信号调理电路设计和执行电路设计进行了电控系统设计。制定方案对混合动力电控系统功能进行测试,从发动机启动控制和再生制动控制两个方面开展试验,得出电控系统各试验参数均达到了设计要求,说明混合动力电控系统可以满足车辆动力需求。     

博世KTS诊断仪功能测试在柴油机故障诊断中的综合应用

(接第4期86页) 1.发动机启动困难或无法启动 导致发动机启动困难、无法启动的原因是多方面的.对于电控柴油发动机就机械方面而言主要有:汽缸压缩压力、燃油低压系统堵塞、油箱管破裂、油箱空气蒸汽阀堵塞、高压油泵柱塞磨损、高压油泵进、出油阀关闭不严、喷油器雾化不良等.     

KTS诊断仪柴油发动机故障诊断功能测试介绍

随着越来越多的电控柴油发动机在中国市场上出现，博世KTS诊断仪在柴油机故障诊断中的运用越来越广泛。本文首先介绍博世KTS诊断仪有关功能测试项的含义，第6期文章将从故障症状出发，介绍相关功能测试在发动机故障诊断中的综合应用。     

基于硬件在环的纯电动客车整车控制系统功能测试

以纯电动客车的VCU为测试对象,采用硬件在环仿真技术,基于d SPACE建立整车控制系统仿真测试平台,对整车控制系统进行功能测试,为后续实车调试提供理论依据。     

雅阁车气门正时控制(VTC)系统故障

故障现象一辆2011年产的雅阁2.4新车,行驶里程为3 km。该车发动机故障灯常亮,车辆稳定性控制系统(VSA)灯常亮,VSA激活指示灯常亮(VSA激活时,VSA激活指示灯闪烁,可使用VSA开关将VSA功能关闭;此外,在VSA功能失效时,VSA激活指示灯也会点亮)。     

基于状态转换的ECU功能测试研究

针对传统设计ECU功能测试用例时无法兼顾输入动作的组合与有序状态迁移的问题,提出一种基于状态转换的黑盒测试用例的设计思想,并结合SCU功能测试用例设计实践,阐明了应用状态转换进行功能测试用例设计的方法和流程,并提供了一整套满足ECU功能测试的软硬件测试系统平台的搭建方案。