全文获取类型
收费全文 | 2821篇 |
免费 | 101篇 |
专业分类
公路运输 | 1057篇 |
综合类 | 955篇 |
水路运输 | 406篇 |
铁路运输 | 441篇 |
综合运输 | 63篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 71篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 101篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 94篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 74篇 |
2014年 | 125篇 |
2013年 | 138篇 |
2012年 | 123篇 |
2011年 | 149篇 |
2010年 | 162篇 |
2009年 | 183篇 |
2008年 | 161篇 |
2007年 | 150篇 |
2006年 | 144篇 |
2005年 | 148篇 |
2004年 | 127篇 |
2003年 | 107篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2922条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
白雪冰 《浙江交通职业技术学院学报》2002,3(1):32-35
本文讲述了C/C 语言中引用的含义和如何使用引用进行函数参数传递,并区分了传址调用、引用调用和传值调用在函数参数传递的区别。 相似文献
22.
23.
PSS系列土壤固化剂在公路路面基层中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
详细介绍了用PSS系列土壤固化剂稳定砂砾做路在基层,从室内试验,试验路段施工到实用效果检验的整个过程,从而说明土壤固化剂是一种良好的策路材料,并为今后土壤固化剂稳定土基层和底基层的应用提供参考。 相似文献
24.
25.
本文作者通过对防风改造区段四跨非绝缘锚段关节隐患多、易发生故障的原因分析,指出四跨非绝缘锚段关节中心柱有“之”字值但无“之”字力,其技术参数和装配形式在风力较大地区按1120—06设计是不合理的。为此提出了具体的改造措施。 相似文献
26.
文章主要介绍了57 300 t散货船主机轴系各道轴承在静止状态下进行的测量、调整,使各参数调整至工艺要求的范围内,满足使用要求,可供同行参考。 相似文献
27.
浅谈摩托车空气阻力系数CD值的简易确定方法 总被引:1,自引:0,他引:1
摩托车的空气阻力系数CD值是整车设计中至关重要的参数,对整车的动力性和燃油消耗的经济性影响很大。准确的CD值必须通过风洞试验才能求得,在无风洞试验情况下,采用最高车速试验时的力矩平衡、最高车速试验时的功率平衡和滑行试验这三种简易测试、计算方法确定CD值同样可行。 相似文献
28.
29.
尹魁元 《城市轨道交通研究》2013,16(2)
介绍了城市轨道交通牵引网架空刚性悬挂的两种布置方式.分析了采用传统正弦波拉出值布置方式时产生受电弓磨耗不均匀的原因,以及新的“八”字形拉出值布置方式及其解决受电弓磨耗不均匀问题的方法.“八”字拉出值布置方式是一种可靠的刚性悬挂拉出值平面布置形式,能够保证受电弓两侧的两个半弓磨耗一致,实现增加受电弓使用寿命、提高授流质量的目的. 相似文献
30.
高速公路空心板桥加宽改造刚度渐变技术 总被引:1,自引:0,他引:1
以京港澳高速公路空心板桥加宽改造工程为背景,采用有限元程序MIDAS/Civil建立某20 m跨径加宽空心板桥的空间有限元模型,对布设横向刚度渐变构件前后的加宽空心板桥静力性能进行分析。研究结果表明:布设横向刚度渐变构件前后的空心板桥在新旧桥板过渡区域的位移曲线有显著区别,布设横向刚度渐变构件前,新板和旧板之间出现较大的刚度突变,引起位移曲线突变;布设横向刚度渐变构件后,各块桥面板的位移曲线呈现逐步平缓变化的趋势;布设横向刚度渐变构件前加宽空心板桥的荷载横向分布系数峰值明显,表现出显著的单板受力现象;布设横向刚度渐变构件后,加宽空心板桥的荷载横向分布系数峰值减小,表明所承受的集中荷载由多块桥板共同承担;对比布设横向刚度渐变构件前后加宽空心板桥的静力性能,证明了布设横向刚度渐变构件的有效性,横向刚度渐变效果良好。 相似文献