塑料排水板插板机的改进及现场应用

本文采用施工区域容易取得的水源作为补压装置,抵消插板机套管内外压力差,解决了插板机在流塑状态淤泥中打设排水板时淤泥堵塞插板机套管现象,实现了插板机的连续不间断作业。该方法操作简单、有效,希望能为同类工程提供借鉴。     

PVC低发泡塑料及其在造船中的应用

我们江苏省新华船厂从1983年年底起,经过一系列的调研,确定了 PVC(即聚氯乙烯)低发泡塑料作为造船中以塑代木的主攻课题,自行设计出一种在船上通用性强、用量大的楔条板的截面图形,同南京塑料三厂和南京塑料研究所一起,开展了船用 PVC 挤出低发泡塑料楔条板的研制工作。经过几个月的努力,终于研制成功,并已大面积地应用在一艘90m 长的锚趸船上。实践证明效果是比较好的,受到一些行业专家的好评。现就 PVC 低发泡塑料及其在造船中的应用作一些粗浅的探讨。     

塑料排水板施工记录仪的开发应用

介绍广州道局水运工程计院开发研制的塑料排水板施记录仪的原理及其功能，并介绍该仪器的定主现场试验的结果。     

铜基环氧粉末涂层性能研究

本介绍了对铜材进行涂塑后形成的环氧粉末涂层的各项物理，化学物性及耐海水腐蚀性能。     

三角形网格的自动生成及其局部加密技术研究

将目前比较流行的三角形网格生成方法前沿生成法和delaunay方法结合起来,形成一种新的三角形网格生成方法。利用节点的间距函数来控制计算区域内网格尺寸的变化和疏密过渡,优先处理边界尺寸最长边,逐渐在计算域内过渡生成网格尺寸减小的三角形,最终实现计算区域的三角化。同时利用源项加密和边界加密的方法将工程区域网格细化。     

塑料排水板内部真空压力的现场测试

排水板内真空压力大小直接关系土体中有效应力的提高,文中介绍了排水板内部真空压力测试的两种不同方法,并对影响测试结果的因素进行分析。现场观测结果表明,采用直排式真空预压进行地基处理时,排水板内真空压力的衰减很小。     

海堤不同地基加固衔接位置的处理方法

针对爆破挤淤与塑料排水板衔接堤段条件复杂的特点,对其衔接位置选址及处理方法进行研究。通过分析堤基范围内地质条件特征,结合海堤建设时序、整体稳定性、差异沉降及工程投资等因素,选择软土层薄、砂层厚及轴线拐角的堤段作为衔接位置。基于爆破振动影响,减少衔接位置的爆破挤淤进尺,预留排水板安全距离,先进行爆破挤淤再施工排水板。采用简化肖普法对衔接段海堤进行稳定复核,增加反压平台,与相邻海堤平顺过渡,并经现场验证。结果表明,选择合理的衔接位置可有效减少工程投资,确保海堤安全可靠、平面平顺衔接。     

真空加联合堆载预压法的施工技术研究

通过实例介绍了真空加联合堆载预压法的工作原理，施工工艺以及施工过程中容易出现的问题及处理方法，研究表明，采用塑料排水板作为纵向排水体加固软基效果明显，与其他加固方法相比，该方法工期短、土基强度增长快、路基沉降值小且稳定。     

大数据资源调度下舰船通信信息全同态加密研究

舰船通信信息加密时电路压缩和自举过程计算复杂,涉及大量的大整数乘法运算,导致最终加密安全性不高,针对这一不足,研究一种大数据资源调度下舰船通信信息全同态加密方法。首先转换处理舰船信息密钥,在大数据资源调度下,设定一个整数环,降低加密过程的计算量,设定控制信息熵,控制信息字节流加密过程,完成对大数据资源调度下舰船通信信息全同态加密的研究。实验准备不同硬软件参数的宿主PC及虚拟机,搭建一个MapReduce集群来模拟舰船通信传输过程,采用2种传统加密方法与之对比,控制不同的加密时间。结果表明,本文研究的全同态加密方法计算得到的安全系数更大。     

连云港港30万吨级航道一期工程围堤工程设计

在连云港港30万吨级航道一期工程中,约18 km长的围堤对整个工程的投资及施工进度影响非常大.针对当地建设条件提出爆破挤淤堤和排水板充填袋抛石混和斜坡堤组合的筑堤方案,达到了节约投资和缩短施工工期的效果.