大型国有运输企业实现内部银行企业化,资金使用商品中化初探

文章就大型国有运输企业如何加强资金管理，提高资金使用效果方面进行了一些有益的探索，即引入国家专业银行管理机制，完善内部银行结算制度，资金使用实行全额信贷，实现了内部银行企业化、资金使用商品化，加强了财务管理，极大地促进了生产的发展。     

中国银行改革的下一步

过去12个月，中国四大国有银行中有三家赴海外上市——中国建设银行（CCB），中国银行（BoC）和中国工商银行（ICBC），它们的股价在上市後全线上涨。     

建设银行与铁路共建客票营销市场的探讨

阐述了我国铁路客运的现状及面临的严峻的市场竞争形势，指出推行客票代理制是铁路扩大营销、提高市场份额的有效手段，介绍了建设银行开办铁路客票代理业务的优势及其与铁路共建客票营销市场的措施。     

干散货市场供需关系将进一步失衡——德国交通信贷银行（DVB）

虽然今年干散货需求将出现强劲增长,但大量新船交付将导致供需关系进一步失衡。据悉,今年将有1．216亿DWT干散货船交付,约占全球干散货船队（5851亿DWT）规模的21％,2013年订单相对缺乏,交船量为3740万DWT,但船厂将会尽最大努力吸引船东继续下单。     

船舶建造还款保函下银行风险的法律控制

船舶建造还款保函作为造船合同下船东利益保障的重要手段,是造船合同中不可或缺的一环。而随着船舶建造还款保函融资作用的增强,银行作为还款保函的保证人也承担着越来越多的风险。通过对船舶建造还款保函下银行风险来源的具体分析,为银行控制其风险提供法律参考。     

上市银行企业社会责任与财务绩效的相关性研究

本文以我国2011年16家上市银行为样本,研究了上市银行企业社会责任活动与财务绩效的相关性问题。结果表明,承担社会责任越多,银行的财务绩效越好;同时,本文的研究也表明资产规模与上市银行承担社会责任活动显著正相关;银行的企业性质与企业承担社会责任活动负相关。     

“十二五”广西加工贸易发展路径研究

随着CAFTA的启动和国内产业的转移,使广西加工贸易的发展迎来了一个新的发展机遇。文章对广西加工贸易发展现状进行分析,分析广西加工贸易面临的挑战,提出了在十二五广西加工贸易发展的路径选择。     

试论企业负债经营及其风险控制

负债经营是企业在一定风险条件下为追求经济利益最大化，通过银行借款、发行债券以及商业信用等形式吸纳资金，并利用这些资金从事生产经营活动，追求资产保值、增值的一种经营方式。本文详细地介绍了这种经营方式的目的、作用，并通过利弊分析提出了控制其风险的方法。     

造船信贷:CCS能有所为

日前,中国船舶工业行业协会与中国进出口银行在南京开会,座谈“船舶融资风险控制”。会上,造船企业就融资担保这一老大难的信贷问题,同第三方的商业银行、保险公司和信用担保公司等广泛地交换了意见。那么船级社是否也能在这一领域有所作为呢?前来参会的中国船级社南京分社张凯书记,代表CCS发出了自己的声音。会下,记者就船级社在船舶信贷的担保过程中所能起作用作了专访。前,中国船舶工业行业协会与中国进出口银行在南京开会,座谈“船舶融资风险控制”。会上,造船企业就融资担保这一老大难的信贷问题,同第三方的商业银行、司和信用担保公司等广泛地交换了意见。那么船级社是否也能在这一领域有所作为呢?前来参会的中国船级社南京分社张凯书记,代表CCS发出了自己的声音。会下,记者就船级社在船舶信贷的担保过程中所能起作用作了专访。     

发货保函和收货保函之比较

根据保函签发清洁提单和根据保函提货已成为航运业中的习惯做法,本文通过比较分析两类保函的法律性质,从实践的角度提出了一些解决问题的方案。