砂性土层主动土压力计算薄层单元法

采用薄层单元法研究挡土墙后为砂土填土情况下的主动土压力计算方法，推导出了具体计算公式。建立了优化计算数学模型，并采用复合形优化算法求解。实例结果表明计算值与实测值吻合。     

码头混凝土中的氯离子侵入研究

对码头的不同构件钻取了一批混凝土芯样,测量了其中CaCO3的含量和氯离子分布,分析了局部环境对碳化和氯离子分布的影响。试验结果表明,在极度潮湿环境下混凝土碳化进展缓慢,且碳化区域以未完全碳化区为主导,混凝土碳化的深度最终趋于一个极限值。局部环境可导致混凝土中氯离子分布发生较大变化,在混凝土表层氯离子侵入方式复杂,可形成一个氯离子含量平稳区段,只有在一定深度内才符合扩散机理。     

对一起货车自然制动故障的分析

铁路货车采用球芯式折角塞门替代了传统的锥芯式折角塞门，因其不需研磨（只要更换密封垫或球芯即可），极大地降低了检修工作量；由于球芯上面开一直径为32．5mm的贯通孔，通孔面积为锥芯式的1．21倍，降低了开闭塞门时的阻力，便于列检及调车作业。但是，在检修过程中也发现因球芯式折角塞门作用不良而导致的故障。     

碎石桩在秦沈运专线加固路桥过渡段基础中的应用

以秦沈客运专线碎石桩加固路桥过渡段地基的实例，叙述碎石加固软土的机理，设计，施工质量控制及应用效果，证明碎石桩加固路桥过渡段基础是可行的。     

软弱地基上加筋土堤的稳定性分析

介绍软弱地基上加筋土堤圆弧滑动稳定性分析的一种新方法，该法无需将滑动土体分条，而采用土堤及滑弧的几何要素直接求解滑动稳定系数。根据上述要素可求得加筋所需的最大拉力。     

预应力混凝土复合受力时抗扭强度分析

应用变角空间杵架模型和开裂混凝土的“软化”本构关系，针对以扭为主复合受力下的预应力混凝土构件，建立了抗扭强度分析的理论模型，并列出了相应的方程。通过与试验结果的比较分析，验证了所用模型和方程的合理性。     

潜艇薄壁大半径圆柱壳的总稳定性

本文指出了用仅受轴向压力的无肋光壳来预报各向均匀受压的异常环肋圆柱壳的总稳定性具有足够的精度，在薄壁大半径环肋圆柱总稳定模型试验中首次观察到了纵向失稳半波数m＝5，在纵横加肋圆柱壳总稳定模型试验中证明了在异常环肋圆柱壳上增设纵骨对提高总稳定性有巨大作用。此外，还指出了本文所推荐的纵横加肋圆柱壳总稳定理论临界压力公式是各种有关公式中最合适的计算公式．