新修订的接发列车作业标准简介

1　修订目的原《接发列车作业标准》(TB/T 1 50 0～ 1 50 6 -1 9 92 )是 1 992年发布实施的。近年来 ,铁路的行车设备、行车组织发生了很大变化 ,新《技规》实行后 ,对接发列车工作提出了更高的要求 ;同时各铁路局在执行该标准的过程中积累了大量的经验 ,为更好地适应现场实际情况 ,进一步提高接发列车作业标准的水平 ,特对原标准进行修改和完善。2　修订原则原《接发列车作业标准》对全路接发列车作业的规范化、标准化和确保接发列车作业的安全起到了重要作用。实践证明 ,该标准的总体结构、作业程序符合现场实际 ,因此 ,此次修订遵循了…     

使用FSA560诊断奔驰600SEL发动机加速无力

车型:奔驰600SEL,W140.057,120.980。 故障现象:车主抱怨发动机在急踏油门后,加速无力,发动机转速无法达到4500r/min以上。 诊断与排除:根据车主所描述的情况,判断有可能在急加油后有个别缸工作不良(断油或断火)。打开FSA560选择车型(机内已安装博世公司开发的奔驰车检测参数资料),起动汽车并预热至正常温度(80～120℃)。进入FSA560尾气分析1417/ESHAUST GAS,测量怠速尾     

发动机怠速运转不稳,挂入"R"或"D"档发动机熄火

故障现象 一辆现代纽格兰兹轿车(3．0L)，送修时车主反映发动机加速时车工作正常，怠速时运转不稳，而且当换档杆挂入“R”或“D”档起步时，发动机立即熄火。     

内燃机车起动过程中应用超大电容的仿真研究

超大电容是近年来国际上出现的一种新型元件。其瞬时放电功率可比蓄电池高近10倍，利用它作为内燃机车柴油机的辅助起动电源，可加速柴油机起动。本文以DF4型内燃机车为例，利用SIMLINK软件，对原柴油机起动回路和加入超大电容后的起动回路进行了仿真研究，为改善内燃机车起动性能提供了理论依据和实现手段。     

人的工具性与人的全面发展

本文针对人的发展过程中的工具化倾向，阐述了工具性的几个基本规定，重点分析了人的工具性的产生及其后果，并且明确指出，人的工具性是人的发展过程中的一个必经阶段，但又是一个必须被扬弃的阶段，扬弃的唯一途径就是人的全面发展。     

BEELE工程用RISE扩展框简化了向RISE系统的转换

由于在安装过程中简易及快速，越来越多的船厂施工人员及建筑部门对电缆导管的防火安全密封装置改用RISE系统。BEELE工程公司位于荷兰Aalten，可提供特殊设计的RISE扩展框，专门设计用简单的方法对现有传统的电缆导管进行升级改进。扩展框横跨导管长度约200mm。扩展框适用于现已安装的电缆导管；它不需拆除原有电缆即可完成安装。     

大学生人际交往的基本技巧

人际交往是大学生社会化过程的重要环节，大学生应通过明得体的举止，真诚的态度，谦虚的作风以及协作中竞争的精神，不断提高自身的人际交往能力。     

TQC和中专办学五环节

中专学校办学可引入TQC的质量管理环，从以下几个环节抓起：社会调查－专业目标设计－培养学生－推销学生－毕业生调查、反馈。这一多环节、全方位的系统工程，有助于提高中专学校的办学能力和质量效益。