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381.
382.
曲线梁桥计算方法及有限元法在曲梁中的应用 总被引:3,自引:1,他引:2
主要讨论曲线梁桥计算方法的现状及数值方法在曲线梁桥中的应用。 相似文献
383.
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385.
386.
叶立国 《现代城市轨道交通》2008,(5):8-8
日本东京都交通局所属的109km地铁中,采用直线电机牵引的线路最小曲线半径100m,其他线路最小曲线半径l60m,进行轨距加宽的路段有300m,这些线路存在内轨头顶面波状磨耗问题。为此,采取地面和车载两种方式。地面方式按照列车通过列数和一列车需要的油量进行调整,使用称为“轮缘油”的低粘度油。车载方式适用于曲线半径大的场合,在轨距角喷油。对于曲线半径160m的线路,摩擦系数从0.3~0.4调整到0.1~0.2。为了防止污染,在隧道内使用的是摩擦调整剂。 相似文献
387.
388.
陈万庆 《兰州交通大学学报》1999,18(5):52-56
缓和曲线的逆向研究解决了切线支距法的逆向测设问题,突破了以往单向测设的限制,并导出了缓和曲线逆向坐标系计算公式,使该曲线的理论与测设方法更成熟和完善,同时也为解决其它类型过渡曲线问题提供了有益的启示。 相似文献
389.
本文概要介绍了在曲线地段测设断面(或施工放样)采用极坐标法的施设方法和实例,并以平面几何法计算结果验证测设精度,对极坐标法的适用条件和注意事项作了分析。 相似文献
390.
微机控制轮对压装曲线记录仪的技术分析 总被引:1,自引:0,他引:1
依据对引进的美国SIMMONS公司的SIMMONS-FARREL300t压装机的分析,提出了并 论证了设计新型微机 控制压装记录仪与现有压装机配套的技术方案, 相似文献