全文获取类型
收费全文 | 5599篇 |
免费 | 189篇 |
专业分类
公路运输 | 1862篇 |
综合类 | 1378篇 |
水路运输 | 575篇 |
铁路运输 | 1856篇 |
综合运输 | 117篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 137篇 |
2022年 | 187篇 |
2021年 | 206篇 |
2020年 | 126篇 |
2019年 | 162篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 150篇 |
2014年 | 231篇 |
2013年 | 236篇 |
2012年 | 239篇 |
2011年 | 283篇 |
2010年 | 304篇 |
2009年 | 309篇 |
2008年 | 342篇 |
2007年 | 281篇 |
2006年 | 233篇 |
2005年 | 275篇 |
2004年 | 185篇 |
2003年 | 220篇 |
2002年 | 193篇 |
2001年 | 193篇 |
2000年 | 142篇 |
1999年 | 116篇 |
1998年 | 100篇 |
1997年 | 92篇 |
1996年 | 106篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 88篇 |
1993年 | 80篇 |
1992年 | 59篇 |
1991年 | 54篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 49篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有5788条查询结果,搜索用时 375 毫秒
741.
本文提出了一种在轮缘导向工况下,以导向力和冲角为目标函数的向架稳定曲线通过的分析方法-单自由度法(SDF Method)。其特点是将半车模型的八个自由度问题约化为一个广义自由度问题求解,并考虑了蠕滑系数的非线性,该法具有明确的针对性,简明实用,便于工务部门用以研究曲线轨道几何参数对外轨道侧磨的影响。 相似文献
742.
743.
744.
745.
746.
748.
749.
750.
江光平 《铁道标准设计通讯》1997,(6):49-51
通过对直线型缓和曲线起、终点主要力素及力素变化的理论分析,结合近200个三次抛物线型缓和曲线线形几何状态的量测数据,归纳出设计高速铁路缓和曲线线型应遵循的4条主要原则。据此,提出的七次四项代数式缓和曲线,是一较优的适应高速行车的线型。 相似文献