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沪宁城际铁路动车组选型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
马大炜 《现代城市轨道交通》2005,(3):1-4
随着我国珠江三角洲,长江三角洲及环渤海经济区的发展,区域性的城际间轨道交通不断兴起,根据这种城际铁路的运营特点,进行列车的合理选型已成为相关设计单位的重要工作。本文作者长期从事中、高速列车牵引计算研究和车辆选型的技术咨询工作。结合城际铁路建设中的动车组选型的需要,以护宁城际铁路的运能、运行时分、运营模式(直通、大站停、小站停等)要求,分析了制造、运营和能耗,维修成本,国产化程度和列车舒适度等不同因素的影响,参加有关中,高速列车牵引计算参数及技术条件,提出了沪宁城际列车比选推荐方案,供相关技术人员参考。 相似文献
73.
窗式空调器振动噪声源的分析和控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以某国产KC-20型窗式空调器为实验对象,应用振动与噪声测量和分析系统研究了窗式空调器在实际运行过程中的噪声强度分布和振动特性,根据振动和噪声产生的原理,找到窗式空调器的主要噪声源和振动源,然后根据结构系统的振动与噪声控制原理,在充分利用窗式空调器内部的空间的基础上,提出在离心叶轮上安装金属网罩、增加轴流风机叶片数、安装隔声板、在窗式空调器内壁和隔板上粘贴吸声材料以及运用阻尼技术来抑制窗式空调器的机械结构的振动等降低窗式空调器噪声的方法,并分别对各种方法所取得的效果进行了测量,验证了所提出方法的可行性,取得了较好的效果. 相似文献
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进行了基于ANSYS系统的催化转化器的气体流动分析,得到了催化转化器的流动规律,可以指导催化转化器的前后倒流锥角的结构设计。 相似文献
75.
高速列车侧窗在交会压力波作用下的瞬态响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
列车在隧道内高速交会时产生的瞬态压力冲击波对车辆侧窗结构会产生十分不利的影响,甚至危及行车安全。文章采用国际著名大型非线性有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA。对我国正在研制的时速270km高速列车侧窗结构进行非线性瞬态响应分析,为新型高速列车车窗的研制提供参考。 相似文献
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自1974年第一辆车型问世至今,Golf已成为众多舱背式爱好者最为钟爱的一款车型,而Mk5的推出更是很好地将这一辉煌传统延续着。 相似文献
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认为主、副连杆是两个独立运动的刚体,它们通过关节销连接起来.通过坐标转换关系,研究主副连杆机构平面运动规律,导出了主副活塞运动的速度、加速度以及主、副连杆不动、摆动的加速度、角加速度.基于刚体平面运动理论,对V型柴油机主副连杆机构进行动力学分新,给出了计算公式,便于编程计算。 相似文献
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80多万RBM一辆的L/C100,是丰田的4WD旗舰,由它来做西安—拉萨的进藏座驾,是不是最完美呢?当你在驾驶座上发现这部车的引擎盖几乎高过一般房车的车顶时,那种傲视群车的虚荣感油然而生。它性能强劲而又豪华、舒适,是越野车的典范.它舒服得我一路听起了催眠曲。 相似文献
79.
为适应经济建设和运输发展的需要 ,完成“十五”规划的宏伟蓝图 ,研制开发适应赤水河航道整治的水上机具 ,包括水下钻孔船、抓石船、运石船势在必行。介绍了这 3种船型的方案及各自的技术难点 相似文献
80.
本文介绍了2002年我国轿车市场。面对火爆的轿车市,提出了需要净静的态度和理智的思考。通过对1977-2002年我国汽车产量及产量增长率走势的分析,预测了2003年轿车市场。 相似文献