全文获取类型
收费全文 | 22634篇 |
免费 | 383篇 |
专业分类
公路运输 | 12105篇 |
综合类 | 2645篇 |
水路运输 | 4718篇 |
铁路运输 | 3072篇 |
综合运输 | 477篇 |
出版年
2024年 | 129篇 |
2023年 | 500篇 |
2022年 | 594篇 |
2021年 | 761篇 |
2020年 | 622篇 |
2019年 | 435篇 |
2018年 | 244篇 |
2017年 | 337篇 |
2016年 | 354篇 |
2015年 | 588篇 |
2014年 | 1078篇 |
2013年 | 1256篇 |
2012年 | 1594篇 |
2011年 | 1674篇 |
2010年 | 1373篇 |
2009年 | 1382篇 |
2008年 | 1507篇 |
2007年 | 1077篇 |
2006年 | 1024篇 |
2005年 | 1002篇 |
2004年 | 1354篇 |
2003年 | 915篇 |
2002年 | 629篇 |
2001年 | 470篇 |
2000年 | 336篇 |
1999年 | 275篇 |
1998年 | 252篇 |
1997年 | 237篇 |
1996年 | 197篇 |
1995年 | 156篇 |
1994年 | 167篇 |
1993年 | 119篇 |
1992年 | 97篇 |
1991年 | 98篇 |
1990年 | 79篇 |
1989年 | 87篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 11篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
货油的密度和体积随其温度的变化而变化,货油温度是货油计量的关键参数,货油温度的测量精度直接影响货油的计量结果。基于PLC(Programmable Logic Controller)数字化货油温度自动采集系统能随时提供各测量点的温度检测值,为货油计量及时提供了修正数据;并具有控制性能好、界面友好、可靠性和温度测量精度高等优点;解决了人工测量货油温度劳动强度大、效率低和精度差等问题,能提高货油计量的准确率。 相似文献
992.
993.
994.
介绍了双信号台测向定位中利用牛顿迭代法进行概位修正的方法,分析了牛顿迭代法对概位修正误差的消除过程。仿真结果表明:在满足舰船导航精度要求下,牛顿迭代法的迭代次数少,且误差很小,达到了概位修正的要求。 相似文献
995.
996.
997.
基于LabVIEW与PLC的船舶柴油机监控系统 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了基于LabVIEW与PLC船舶柴油机监控系统。上位机采用LabVIEW软件实现,下位机采用西门子可编程控制器S7-300PLC。通过S7-300及CP340模块,对船舶柴油机的油压、油温、水位、开关量等进行监控;利用OPC标准驱动方式和LabVIEW中的Data Socket实现了上位机与下位机的实时通讯,实现了良好的人机界面与可靠的系统控制。经实际运行表明该系统功能强、性能好、可取性高,能满足船舶航行的要求。 相似文献
998.
调距桨调距过程中叶元体受力的CFD分析方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对调距桨作定距桨工况和作调距桨工况时叶元体水动力进行了CFD计算与分析.叶元体采用NACA4412翼型.采用,k-ε和SST两种湍流模型求解叶元体攻角为6.4°时压力系数分布并与面元法计算结果和实验曲线进行比较,校验了CFD分析方法的可信性.在此基础上对叶元体攻角每改变2°进行一次稳态工况计算,分析调距桨在60°转角范围内叶元体水动力随攻角的变化关系.变化曲线与实验曲线吻合良好,且计算精度要高于面元法程序XFOIL.然后采用滑移网格技术对调距桨整个调距过程进行了动态模拟,并将计算结果与作定距桨使用时的稳态工况值时进行了对比.结果表明:在攻角-12°~18°范围内,叶元体所受水动力、力矩在稳态和动态时的值基本相等.动态时叶元体正负失速角均较稳态延迟2°~4°.在大攻角范围内,叶元体稳态时所受阻力明显较动态时大、升力和制动力矩均较动态时小.研究结果表明现行采用的利用稳态敞水实验值来确定调距机构强度的方法是存在风险的;建议取稳态值和动态值两者中大者为强度设计的基本依据. 相似文献
999.
研究船舶在浅水域的低速横向漂移运动对研究船舶停靠运动特性具有重要意义.船舶停靠通常是一个低速慢漂的过程,在这个过程中,由于船舶特定的运动形式和几何形状,粘性水动力起主要作用,而兴波很小,其影响可以忽略,可以将自由面作为刚壁处理,从而使问题简化并大大减小数值计算的计算量.文中以标准Wigley船型为对象,对船舶在浅水中横向漂移运动的粘性流场和水动力进行了计算.为了得到准确、稳定的计算结果,分别选取了不同的计算区域、网格数量和湍流模型进行计算,并将计算结果与他人的计算结果和模型试验结果进行了比较,确定了模拟船舶低速停靠运动粘性流场的有效的数值方法. 相似文献
1000.
<正>翟墨航海家、艺术家曾旅居法国、新西兰,多次举办个人画展,从事西方美术史和太平洋、非洲土著艺术的研究。2000年2月至2001年8月,自驾帆船环新西兰一周,考察当地波利尼西亚土著文化,同年9月在奥克兰艺术中心举办画展。 相似文献