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771.
刘德琛  邢松岐 《公路》1994,(2):32-36
对桥梁结构力学特性的试验,过去乃至目前,国内外仍普通采用静力试验的方法。本文根据几座桥型结构静力与动力的实测结果和试验方法的分析比较,从桥梁结构实际承受动荷载的观点出发,论述了结构动力学能够从本质上正确反映荷载与结构之间的相互作用,能够解释许多静力学解释不了的问题。在电子测量仪器,计算机数据处理等技术已相当发展的今天,发展动力试验并逐渐以动力法取代静力法来进行桥梁结构的力学性能试验是可行的,也是必  相似文献   
772.
本文概括介绍了意大利、俄罗斯和前苏联的一些加盟共和胃及华约组织成员主战坦克动力发展现状。  相似文献   
773.
774.
动力转向技术与市场发展(五)--电动动力转向用电机   总被引:1,自引:0,他引:1  
电动机力转向(EPS:Electric Power Steering)是只有在操纵转向盘时由电机驱动的动力助力转向方式,与发动机在运转中液压泵驱动的液压动力转向相比,能够提高燃油经济性约3%~5%。近年来随着各国对节能、降低CO_2排放量要求日益捉高,电动动力转向也获得了较大发展。从最早只存微型汽车上应用,逐步从一升排量的车辆扩大到中等排量(即1.6L以上)的车型上,同时,对动力转向电机的功率要求也不断增加。随着电机功率的增加,电机外形尺寸也  相似文献   
775.
具功能性反应的食饵-捕食者系统的定性研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
对一类具有HollingⅢ类功能性反应的食饵-捕食者系统进行了研究,主要讨论了系统平衡点的稳定性:并利用Dulac无环定理和发散量积分得到了系统无极限环的条件,最后利用张芷芬惟一性定理获得了极限环的存在惟一性定理.这些结果为进一步研究此类系统提供了可靠的理论依据.  相似文献   
776.
777.
778.
部分大学生学习动力不足的原因及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对当前部分大学生学习动力不足的主客观原因,以及应采取的激发、激励机制进行了较为深入的阐述.针对部分大学生旷课、厌学的现象,要加强理想信念教育,要加强教学管理,强化师资队伍建设.学生就业时尽量做到公开、公平,让学业好的学生找到能够最有利于自己发展的职业.要转变学生围着老师转的陈旧观念,坚持以学生为主体,进一步改进和完善教学方法,要给学生创造主动学习的环境和机会,尽量使每位学生多获得成功的体验.  相似文献   
779.
论述了在国民经济快速发展和交通运输市场激烈竞争的环境中,加快发展仍然是铁路面临的迫切任务。  相似文献   
780.
DJJ1型高速交流传动电动车组空电联合制动装置   总被引:1,自引:0,他引:1  
以DJJ1型高速流传动电动车组空电联合制动方案为例,介绍了动力集中型交流传动车组的空电联合制动控制模式。同时,通过该电动车组在广深线上试验及运行数据的分析,阐述了其空电联合制动的优越性。  相似文献   
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