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101.
现代交通事故数量增多和严重性加大的原因之一是制动系统效果的提高跟不上汽车发动机和其它部件结构的进步。大多数汽车仍采用全抱死车轮实现制动，许多国家提出了装用部分抱死车轮制动器的要求，从而提高了行车安全性，但仍可能出交通事故。一种“运输工具车轮的制动过程的调节机构”的发明，缩短了制动距离，更进一步提高了行车安全性。 相似文献
102.
众所周知,汽车发动机排放中的有害物质,公认的是CO、NO_x、HC和微粒。据测定:有害排放物CO<10％(按容积计),NO_x2000～4000ppm,HC<1000ppm,微粒0.01g/m~3。这对大气构成严重的威胁。 相似文献
104.
105.
106.
107.
本文以WLW－160T微控肋骨冷弯机液压系统为例，论述了为实现船体肋骨冷弯自动化而在自动肋骨冷弯机液压系统设计时的设计思路和所采取的成功的技术措施。 相似文献
108.
109.
船舶动力定位采用一种控制系统驱动装在船上的侧推器和尾部推进器或者几个全回转的推进器，使船定位在海平面的要求位置上，船受到风，浪及流等海洋环境力的作用时会漂移离原位置，传统的控制方法是采用ＰＩＤ反馈控制。顾和李提出了一种新的基于人工神经网络的控制方法，它具有许多优越性；（１）一个可随意调节的目标函数以适合不同的需求－定位精度高或节约定位能量，（２）前馈控制产自适应不同的环境力数以适合不同的需求－变化 相似文献
110.