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211.
KP—3A型客车供电装置简介   总被引:1,自引:1,他引:0  
王军  刘宝明 《铁道车辆》1997,35(2):25-28
介绍出口缅甸客车用KP-3A型供电装置的原理,性能和主要特点,并对主要控制环节作了说明。  相似文献   
212.
高速轻型轮对的模态和动力响应分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对高速轮对计算机模型进行了模态和动力响应计算分析,得到的分析结果有利于确定轻量化轮对的结构和形式。轻量化高速轮对动力特性分析,可用于转向架,车体及整个车辆中,有助于车辆平稳性和稳定性指标的分析。  相似文献   
213.
214.
215.
216.
217.
雅马哈雪橇     
广隶 《摩托车》1994,(2):9-11
  相似文献   
218.
在众多的微型、普通、中级、高级轿车,两用车和面包车,以及部分的载货汽车的液压制动系统装置中,均在后管路中设有分配、调节前后桥车轮制动器的液压力的比例阀。其功用是:汽车在行驶中,特别是在高速行驶中使用制动器时,汽车的载质量因速度而产生前移(即重心前移),前、后车轮所承受的载荷也发生质变,此时前、后车轮间的制动效应将出现非理想的不平衡,进而造成可能出现如车  相似文献   
219.
220.
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