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971.
沉管隧道地震响应分析 总被引:2,自引:0,他引:2
文章采用田村重四郎和冈本舜三提出的沉埋隧道地震响应分析的数学模型,对南京长江越江隧道(沉管段)方案进行了地震响应的纵向受力分析。分析中采用了隧址处100年超越概率为2%的人工合成地震加速度,考虑了不同管段的联结方式和不同的计算参数,对初步设计中沉管段结构的安全性进行了论证,所提供的数据曾为设计单位所采纳[1]。 相似文献
972.
文章以上海外环线越江沉管隧道为背景,用通用有限元程序模拟火荷载作用下沉管结构的瞬态温度场的变化情况.文中采用三维有限元模型,分析温度场在不同时间和空间的发展变化情况,从而更直观地掌握温度在隧道横截面上的分布情况,可为隧道的防火设计和救灾工作提供依据.分析中考虑了混凝土热工参数随温度变化的非线性关系,并把分析结果与试验数据进行了比较,从而得出了比较合理的分析方法和参数设置. 相似文献
973.
我国港口与城市互动发展的趋势 总被引:6,自引:0,他引:6
一、港城关系的演变进程
港口的发展与城市发展密切关联。“建港兴城,城以港兴;港为城用,港以城兴;港城相长,衰荣共济”,正是港城关系的总结。纵观世界港口与港口城市,从空间关系到产业结构发展存在着阶段性互动特征,其演变关系大致可以分为以下四个阶段: 相似文献
974.
975.
有推力钢管混凝土拱桥的动力特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章针对有推力钢管混凝土拱桥的动力特性进行了分析,参考巫峡长江大桥的设计,采用ANSYS有限元程序建立这一类钢管混凝土拱桥的力学分析模型,利用子空间迭代法计算了该模型的自振频率和振型,分析了拱脚位移、吊杆的布置方式、横撑布置等参数的变化对有推力钢管混凝土拱桥动力特性的影响,得到了这类体系的动力特点,为合理、安全地设计这类桥梁提供参考依据。 相似文献
976.
977.
按照国内消费者的一贯分法,现有车型可以分为德、日、韩、美、国产以及其他欧系品牌共6大车系,其中消费者公认的品质优秀的是德系车。但是由于价格,配置、外形以及市场竞争环境等诸多因素的影响,德系车型近年来的销量和市场份额逐年下滑。 相似文献
978.
979.
一、混合动力电动汽车发展概述
2005年8月份的一场“油荒”确确实实让国人对能源有一种危机感。历史上,国际石油价格曾有过三次大幅度的上涨,这三次石油价格的上涨,是一种危机性涨价,两次是石油危机,后一次是海湾危机。2005年以来,我国的石油涨价与前三次不同,是一种无危机性涨价,这显示出我国已经逐渐迈人高油价时代。世界能源危机给了以电能作为动力源,无污染、清洁、高效的电动汽车以新的舞台,发展前景十分诱人。电动汽车主要包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。混合动力电动汽车是电动汽车开发过程中最利于市场化的一种车型. 相似文献
980.
结合工程实例,分析了连续刚构组合体系桥梁在活载作用下的静动力响应,所得结论对同类桥梁的建设及运营管理具有参考价值。 相似文献