新西兰机车装用20缸柴油机

德国驱动和动力装置专业制造商Tognum将提供MTU 20V400R43型柴油机（图1）,用于新西兰KiwiRail铁路公司向中国铁路工业龙头企业之一的中国北车集团大连机车车辆有限公司订购的20台新机车。该型柴油机标定功率为2700kW,达到UIC（国际铁路联盟）Ⅲ排放标准,并且具有低的燃油消耗。据Tognum公司称,这些发动机将于2010年初完成交付。     

亚星天飚掀起客车换代的狂飚

飚,在字典中的注解是暴风的意思。扬州亚星客车股份有限公司2003年推出的最新JS6822H型城间客车以“天飚”命名,其含义不言自明。8m系列客车一直是亚星客车的主打产品,从国内闻名的JS6820客车开始,亚星公司就一直引领着国内8m系列客车的最新潮流。天飚系列客车正是在此基础上结     

东风16款新车出击03年商用车市

面对新世纪的车市，东风公司2003年实施适应性产品开发和战略性产品开发并重的战略，以重新确立东风产品的市场领航者地位为目标，推出了系列新产品，载重车公司注重“重型车结构重型化”，以EQ1166G双桥(双十吨桥)、EQ4126拖头为龙头，提高重型车的动力配置和动力组合，满足用户的个性化要求。中型车向专用车系列拓展，加快专用客车底盘开发，拓宽品种提高市场占有率。     

混合动力电动汽车性能试验与仿真

混合动力汽车因其兼有电动车的低排放优点与内燃机汽车的高比能量优点而越来越受到关注，成为竞相研发的新型车辆之一，本通过在一款富康款车上并用混合动力的实例，对汽车的各项性能指标与能量消耗的各项试验数据与车辆仿真程序计算结果进行了详细的分析，提出了锂电池混合动力电动汽车在中国城市内运行的可能性。     

内燃机电子控制技术与燃烧模式的变革

本文以节能和环保的角度，提出内燃机的发展前途在于实现多模式燃烧。而完善的电子控制技术是达到该目标并优化燃烧过程、降低排放的关键。     

新千年发动机？——准涡轮连续燃烧式转子发动机

被加拿大开发商称为“新千年发动机”的准涡轮连续燃烧式转子发动机在美国汽车工程师协会(SAE)小型发动机技术会议上首次展出。其设计原理介于活塞式和涡轮式发动机之间,是一种混合式动力装置。 准涡轮机的概念是由研究在旋转过程     

柴油发电机组的再生式负载试验装置

介绍一种内燃机车动力装置负载试验时能回收其电能的再生式负载试验装置及其操作顺序。经计算表明,当这种装置的效率为0．85时,如每月试验10台内燃机车,则一年可向机务段电网提供45万kwh以上的电能。高尔基编组站机务段在试验期间的电能消耗降低了15％。     

载重量3500t化学品船动力装置设计

按CCS规范★CSM对载重量3 500 t化学品船动力装置进行设计,考虑化学品船动力装置设计的特殊性,使设计既满足功能的特殊性要求,也符合国家有关技术规范,保证船舶的实用性及安全性.