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271.
272.
如何提高抗风稳定性是大跨径斜拉桥设计中的关键问题,本文提出将常规双索面平行布置采用交叉布置的构思, 并通过算例的比较分析,着重讨论了交叉索布置,对大跨径斜拉桥动力性能和颤振性能的影响。  相似文献   
273.
晓青 《北京汽车》2003,(5):17-18
电子控制系统的应用,提高了汽车的性能,在提高汽车动力性能的同时,使汽车的燃油经济性,尾气排放得到良好地改善,但也使汽车故障诊断变得复杂起来.  相似文献   
274.
柳文 《汽车维修》2004,(5):9-9,18
一汽生产的M6轿车因其技术先进,性能优异,科技含量高而倍受广大消费者的欢迎,其中最值得称道的一点是M6轿车具备高科技含量的整合型主动制动系统。  相似文献   
275.
2002年6月,由香港晋明集团与中国万安集团共同投资900万美元,成立了浙江恒隆万安泵业有限公司,主要生产汽车动力转向油泵。公司成立两年来,凭借优良的产品和完善的服务取得了上汽奇瑞、哈飞、金龙、朝柴.锡柴等近30家主机厂的配套权。目前,恒隆万安公司已形成年产20万台动力转向泵生产能力。第二期技改工作正在进行中,可望2004年底最终达到30万台的生产能力。  相似文献   
276.
在摩托车领域,太子车以夸张、休闲、个性化的风格倍受摩托车爱好者的青睐,而在国内满眼都是简单的仿制车,这已经不能满足消费者的需求,他们期待能有一款真正的国产太子车来引领摩托车前卫消费的新时代。重庆力之星公司在2003年12月28日向市场推出的LZX250-5可以称得上是一款能令这些消费者满意的太子车精品。  相似文献   
277.
在西安市高新开发区VOLVO(富豪)轿车西安专卖中心宽敞明亮的展厅里,我们见到了尊贵典雅的世界名车VOLVOS80。  相似文献   
278.
我从小就喜欢车,特别喜欢车上有蓝白螺旋桨标志的车——BMW。  相似文献   
279.
280.
我国电动汽车产业化发展综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
白木  周洁 《北京汽车》2004,(2):15-17
电动汽车作为21世纪汽车工业改造和发展的主要方向,目前已从实验室开发试验阶段过渡到商品性试生产阶段。我国电动汽车研发与国外基本处于同一起跑线,技术水平与产业化的差距相对较小,目前已有了一定的基础。一些企业在20世纪90年代中期已推出电动汽车样车,电动轿车概念车,燃料电池中型客车也已经问世,处于产业化初期准备阶段。  相似文献   
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