某高速客船主机RR151增压器轴承非正常损坏原因分析及防止办法

分析MWM16V620主机RR151增压器轴承出现磨损坑槽的原因，提出预防办法。     

浅谈船舶艉轴承采用JN—120A型环氧树脂浇合定位

针对TD40A型高速客船，轴系前后轴承的安装，存在间距大、孔径小、加工精度高这一难题，介绍采用环氧树脂填充工艺解决轴系的装配。     

曲轴轴瓦维修中的错误做法

用砂纸打磨轴承合金在修配曲轴连杆轴承、主轴承及连杆衬套时,因配合间隙和接触面积达不到技术要求,有时便用细砂纸打磨轴承或衬套,殊不知,这样做是非常错误的,其危害性很大。因为,     

道路运输车辆展

青年推出超豪华客车JNP6126在本次车展亮相的青年JNP6120GV公交客车及JNP6126型公路客车分别获得了"中国道路运输杯"最佳公交客车奖和"中国道路运输杯"最佳公路客车奖。据青年汽车参展人员介绍,青年JNP6126型豪华旅游客车的市场定位是豪华旅游商务客车,针对的主要是高端客户。内饰富丽堂皇,设施一应俱全,目前售价没有确定,估计会在200万元以上。     

故障实例&检修

1故障现象:一辆幸福125 mL摩托车,在低、中速行驶时正常,但挂入3、4挡后加大油门,却无法高速行驶。故障诊断与检修:该车的提速性能欠佳,常见故障一般有火花塞跳火不良、点火线圈在加速时自行断火、空气滤清器内污物阻塞等。拆下火花塞,检查两电极间黑色积炭严重,更换新火花塞后试车,故障仍在。     

巧妙拆装货车轮毂

在保养货车轮毂轴承时,首先把车辆停放在平坦的水泥地板上。不分解内外轮胎固定螺母,用千斤顶支起距地面微高为合适。卸掉固定半轴螺母抽出半轴,松开轮毂轴承锁紧螺母取下轴承。取块宽70厘     

关于磨合机加入振动检测的研究

在《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》里有货车轮对轴承的组装和检修检验相关要求：“轴承压装组装后必须进行转速高于或等于200r／min，磨合时间不少于5min的磨合测试，磨合过程中需使用测温仪和专用诊断仪器测试轴承状态。”测温仪对轴承的检测对于轴承的装配质量、润滑状态、载荷、速度等的变化和轴承晚期损伤类故障有明显的反映效果，对如表面剥离、点蚀、辗皮、裂纹、压痕等早期损伤类故障没有明显的反映效果。在实际操作中，因磨合机自身配带了非接触式针对轴承外圈的测温机构，磨合工位只进行温升监测（温升40度为判定标准），要进行诊断仪器检测还要另购设备，     

东风汽车飞轮或变速箱壳破裂故障维修

经过检测和分析发现，造成这种连续破裂的原因有2个：一是变速箱第2轴后轴承磨损严重，二是由于驻车制动器碟形弹簧垫圈弹力下降而引起的制动鼓突缘锁紧螺母松动。     

传动轴中间支承早期损坏的原因

传动轴中间支承轴承使用较短的时间后，就出现麻点、剥落，甚至散架等早期损坏现象，从而引起传动轴发响抖动等故障，其主要原因是中间支承轴承安装位置不正确，偏离原设计要求．在转动、传力时，除承受所传递的转矩外还须承受由于安装位置不当而引发的额外载荷，使轴承出现早期损坏。传动轴中间支承轴承经常损坏的原因有：中间支撑吊架螺栓孔与螺栓配合间隙过大：车架变形；传动轴不平衡量过大：中间支撑吊架橡胶垫老化或质量太差．     

涡轮增压发动机保养秘诀

涡轮是利用发动机排出的废气驱动叶轮高速旋转,新鲜空气在叶轮的作用下,被压缩后进入发动机气缸,从而增加了发动机的充气量,使燃油更加充分地燃烧,提高了发动机的输出功率。涡轮增压器的工作环境十分恶劣,经常处于高温、高压的工作条件,因此常常有网友就此误认为涡轮增压的使用费用昂贵、涡轮叶轮易损、保养过程复杂,其实这些都是涡轮保养和使用的误