长江口深水航道治理一、二期工程的设计与施工

全面介绍长江口深水航道治理工程整治建筑物工程和疏浚工程的设计条件和施工条件,并在此基础上介绍一、二期工程设计方案的优选情况,以及工程实施过程中以动态管理为主要内容的施工组织管理情况.     

工程智能CAD系统中的图形知识表达模型研究

图形知识是工程智能CAD系统中工程设计知识体系的重要组成部分。把能够表达特定设计对象、反映设计意图的图形作为一种知识即图形知识；并通过在工程图形中引入几何和知识约束关系，建立了图形知识的表达模型，从而完善了工程设计知识表达体系，使得工程智能CAD系统成为集工程结构设计、分析计算、绘图和图形处理的一体化智能CAD系统得以实现。     

面内流固冲击载荷下加筋板的动力响应

船舶在恶劣的海况下航行时，船舶结构遭到剧烈的波浪砰击作用，这种冲击载荷可能使船体结构发生屈曲而造成舰船结构总体承载能力的丧失，导致灾难性的后果。加筋板结构作为船舶结构的基本结构之一，研究其动力特性显得尤为重要。基于离散加筋板模型，对具有弹性约束边界的初缺陷矩形加筋板在面内流固冲击载荷下的动力响应问题进行了理论研究。取样条函数作为挠度试函数，运用加权残值法求得初缺陷加筋板动力响应的控制方程，采用四阶Runge—Kutta法求解该方程，并用Fortran语言编制了相应的计算程序。构造的B样条函数能适应板侧边上的任意弹性转动约束，讨论了初始几何缺陷、冲击载荷持续时间、加强筋及弹性约束的影响。结果表明，它们是影响加筋板动力特性的重要因素。适当增加弹性约束，减小初始几何缺陷及冲击载荷持续时间有利于提高加筋板的承载能力。     

采用多模Turbo编解码器增加CDMA系统用户容量

随着移动用户数量的迅速增加,CDMA系统的容量面临巨大压力。以往Turbo编解码器在CDMA系统中仅用于信道编码,本文则提出采用多模Turbo编解码器增加CDMA系统用户容量。这一方案是基于码分多址与本文提出的Turbo编解码滤波技术。在一个CDMA小区中,基站用K个Turbo编解码器将用户分成K个不同的用户群,每一群的用户可使用小区的全部N个扩频码,采用匹配滤波器组检测同一群内的不同用户。因此,一个小区的用户数量可以增加为原来的K倍。仿真验证该方法是有效的。     

基于JavaScrip和Java语言的动态网页设计方法

针对网页制作过程中单独使用Java或JavaScrip出现的问题进行了分析，研究并提出将二者结合使用，既可以减少程序处理流程，为网上客户提供方便的解决方案。     

主动控制在监理工作中的应用

系统地论述在监理工作中运用主动控制原理，对影响工程项目综合经济效益的三大要素－工程费，工程进度，工种的质量进行控制的方法，结合工作实践，具体分析主动控制在项目实施过程中各个环节的作用，并进一步阐述热爱工作是用好这一原理的前提。     

线路工程GPS高程动态拟合算法

介绍GPS高程转换的拟合算法，分析了GPS高程拟合精度，并对线路工程GPS高程提出了动态的拟合算法。以京沪公路山东省化马湾至临沂段GPS加密网为例进行了计算，取得了较好的效果。     

爆炸焊接参数计算机辅助设计

爆炸焊接参数的优化是获得高质量爆炸金属复合材料的关键。本文采用材料和炸药两个系统拟合的方法，按参数下边办条件优化参数的原则，建立了参数计算的计算机辅助设计系统，使参数确定由试凑法和单纯的经验上升到理论。该方法有足够的合理性和可靠性，适用于广泛的材料组合，可在工程实际中采用。     

转向节计算机辅助设计与制造

本文针对某轿车左右转向节终端模膛的设计和制造，介绍了三维CAD、CAM软件的选用、数学模型的建立、产品锻件图的三维数模绘制，产品电极，分模面三维数模的构建与转化以及上下模石墨电极、带桥部和分模面的钢模的虚拟制造，并与传统的模具设计、制造工艺进行了对比分析。     

动态虚拟服务器集群技术在辽宁省道路运输电子政务系统中的应用

辽宁省道路运输电子政务系统采用动态虚拟服务器技术建立了服务器集群,各虚拟服务器可根据工作负荷自动调整CPU、内存资源,提高了资源利用率,简化集群实施方案,在实际运行中收到了很好的效果。