全文获取类型
收费全文 | 13184篇 |
免费 | 559篇 |
专业分类
公路运输 | 3520篇 |
综合类 | 3801篇 |
水路运输 | 3758篇 |
铁路运输 | 2408篇 |
综合运输 | 256篇 |
出版年
2024年 | 143篇 |
2023年 | 522篇 |
2022年 | 610篇 |
2021年 | 725篇 |
2020年 | 567篇 |
2019年 | 541篇 |
2018年 | 225篇 |
2017年 | 302篇 |
2016年 | 351篇 |
2015年 | 404篇 |
2014年 | 566篇 |
2013年 | 560篇 |
2012年 | 640篇 |
2011年 | 709篇 |
2010年 | 625篇 |
2009年 | 720篇 |
2008年 | 837篇 |
2007年 | 707篇 |
2006年 | 558篇 |
2005年 | 525篇 |
2004年 | 489篇 |
2003年 | 425篇 |
2002年 | 360篇 |
2001年 | 325篇 |
2000年 | 212篇 |
1999年 | 171篇 |
1998年 | 179篇 |
1997年 | 129篇 |
1996年 | 118篇 |
1995年 | 113篇 |
1994年 | 100篇 |
1993年 | 67篇 |
1992年 | 67篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
361.
362.
363.
364.
365.
工程船舶在海上作业时都需配备定位系统,如何配置安全可靠、满足作业要求和具有市场竞争力的锚泊定位系统已成为探讨热点。通过对现行锚泊定位系统分析的几种基本方法的理论特点及应用特性比较,确定应用准动态方法对工程船进行锚泊定位分析的可行性,并阐述了准动态分析方法的基本理论及特点,与全动态分析方法进行了理论对比分析,从而进一步体现了准动态方法应用于工程船舶锚泊定位的合理性。以某工程船为例,分别应用准动态分析软件ARAINE及全动态分析软件DEEPC进行锚泊定位计算对比分析,论证了应用准动态方法分析工程作业船舶锚泊定位的优势及特点。从理论分析及实际应用角度充分证明了,应用准动态方法对工程船进行锚泊定位分析既保证工程精度要求,又可显著提高计算效率,具有明显优势。 相似文献
366.
集装箱海铁联运港口堆场作业箱型复杂,为了提高港口作业能力和效率,基于进口、出口箱的混合堆存方式,对"船舶-堆场-列车"作业堆场箱位分配问题进行研究."船舶-堆场-列车"作业堆场负责堆存通过船舶、列车及外集卡进出港口的集装箱.本文在待分配箱的作业时间及箱区已知的前提下,以集装箱堆存产生的压箱数最小为目标,建立"船舶-堆场-列车"作业混堆堆场箱位分配模型,根据模型特点设计了启发式算法进行求解,并进行算例分析.结果表明,所建模型和求解算法能够有效减少堆场的压箱数,满足箱型堆存要求,提高港口作业效率. 相似文献
367.
368.
《山东交通学院学报》2015,(2):25-30
从最短路径角度研究交通分配问题,利用Dijkstra算法求解最短路径,根据道路容量和运行时间的限制,得出非冲突车流的优化路径,在此基础上假设冲突发生,采用设置优先通行规则与最小费用最大流算法相结合,实现有交通冲突情况下的交通流分配。 相似文献
369.
针对大型船舶电力系统的特点及其日益突出的暂态稳定性问题,开展了适用于船舶电力系统的方法研究。结合船舶电网拓扑结构自身特点,建立了适用于大扰动下暂态稳定分析的船舶柴油发电机组的动态等值模型、推进电机及其螺旋桨四象限工作特性等值模型。以船舶电网轴线为界,将系统等效成两机模型进行时域仿真分析,在此基础上建立系统能量函数,提出了一种适用于船舶电力系统的暂态稳定性混合分析法。该方法即可定量描述系统暂态稳定性及其稳定裕度,又可直观地在线监测系统各状态变量的动态过程。最后通过仿真算例验证了新方法的正确性和有效性。 相似文献
370.
基于最短路径中任意路段因发生交通事件而失效时的替代路径搜索,合理界定了有效路径的阻抗值范围。参考深度优先算法和有效路径Dail算法离终点越来越近的思想,提出了一种从终点出发,反向搜索前置节点的多条有效路径搜索算法。算例结果表明:该算法能自动识别与路网结构相关的有效路径阻抗值范围,且能快速找到阻抗范围内的有效路径集合。 相似文献