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二维离散系统稳定性的复系数列表检验法 总被引:1,自引:0,他引:1
肖扬 《北方交通大学学报》1994,18(2):161-165
提出了新的二维离散系统的稳定性检验定理,与现有的二维离散系统的代数检验法不同,本方法是直接对复变量系数列表,然后利用提出的检验定理进行稳定性检验,不需要在整个x∈[-1,1]的实数域进行逐点检验,并且无有理多项式出现,因而检验过程大为简化,计算量大为减少,只须进行有限次运算,即可确定二维离散系统的稳定性。 相似文献
472.
评价车站系统能力协调的新方法 总被引:2,自引:0,他引:2
刘仍奎 《北方交通大学学报》1994,18(4):459-463
以车站作业的实际过程为背景,通过建立动态传递方程,着重探讨了车站系统能力的动态协调问题,同时提出了模糊协调的概念和协调概率的计算方法。 相似文献
473.
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476.
本文简介了新的动态最优子集回归分析计算和动态分析方法;对公路工程检测数据处理提出了最优子集动态回归分析计算方法和XGM计算机应用软件及应用实例,是施工监理进行质量控制的最佳方法之一,是提高公路工程质量的新途径,能获得最好的技术经济效益和社会效益。 相似文献
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479.
分析了点连式驼峰三级制动能高的确定原则,给出了总制动能高的计算公式,I部位制动能力按溜行有利条件下,易行车溜入Ⅱ部位不超过最大允许速度确定。在保证驼峰作业安全高效的基础上,考虑控制冬季易行车按冬季难行车速度通过最后分路道岔,以此推算Ⅲ国位的制动能力,并进一步推算Ⅱ制动位制动能力。 相似文献