壳管式热交换器动态模拟

带有折流板的多次流壳管式热交换器的瞬态运行可用多单元动态模型来描述,其中每个单元代表热交换器的一个特定部分,借助于计算机,用所提出的模型化方法能够对几乎所有型式的壳管式热交换器进行动态模拟。模型包含了与时间有关的冷热流进口状态,因此,许多启动工况能够被模拟,一旦系统达到稳定运行工况,可以将一个扰动引入进口温度或流量中。这种特点使得模型不仅对设计而且对瞬态分析和系统控制都是非常有用的。     

叉车动态性能试验研究

本文通过对叉车实际作业时各主要信号的测定，应用概率统计的方法，研究了叉车各主要部件的实际工作情况进而对叉车一些动态性能作出评价。     

动态路线导行的模拟退火搜索算法

针对精确搜索算法在动态路线导行决策支持系统中的不足，通过对PAPAGEORGIOUS模型假设进行简化，提出了更为合理的动态路线导行目标函数，然后采用一种启发式搜索算法－－模拟退火（SA）算法，对路线导行初始交通数据进行训练，结果显示这种算法在动态路线导行建模中达到的精度是传统分析技术所无法比拟的。     

全球气象和船舶跟踪系统

介绍全球气象和船舶跟踪系统（ＧＭＳＴＳ）构成的方案及原理，阐述系统的主要功能、技术特点及适用范围，还探讨系统的其他若干技术问题。     

柴油机曲轴系动态参数有限元计算

运用"集总参数法"建立了两种TBD234V6型柴油机曲轴轴系的当量系统.首先利用现代CAD技术,建立该型柴油机曲轴的有限元模型;并应用有限元分析软件ANSYS对其动态参数进行计算,最终在Matlab中直接求解自由振动微分方程.基于以上的计算,提出了一种较以往更为精确的柴油机曲轴轴系动态参数计算方法.     

基于μC/OS-Ⅱ的电力负荷控制终端的设计与实现

本文以高性能的32位嵌入式ARM芯片为处理器,结合嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ,设计和实现了实时性强、结构优化的电力负荷控制终端。构建了嵌入式系统软硬件平台,详细阐述了应用软件的任务设计、优先级安排和各任务之间的关联性,由此设计的系统性能良好,稳定可靠。