中集集团完成智能罐式集装箱多式联运应用能测试

编者按:我刊2007年第11期刊登<危险化学品运输罐式装备智能监测系统>一文.目前中集集团已将这一系统成功应用于罐式集装箱,并完成多式联运的工业试验,我刊特发表以下报道对我国集装箱工业这一创新成就表示祝贺.     

海上危险货物运输的民事责任

随着科学技术的不断发展，商品的种类也在不断增多，其中不乏具有危险性质的货物。由于危险物品的固有危险性，他对周围不特定的人和财产很可能造成现实的损害，故而我国已通过颁布法律，行政法规以及单行法规来对危险物品进行管制，为了调整因海上危险货物运输而产生的各种关系，有关的国际公约和国内法都作出了相应的规定，从而为正确处理海上危险货物运输中所产生的争议提供了法律依据。     

二级公路线形超限危险路段安全性分析及改善措施

当公路采用极限或低于极限技术指标形成的超限危险路段会给行车带来很大的安全隐患.根据汽车行驶的稳定性理论,详细分析了山区二级公路超限危险路段的线型特征对安全行车的影响,然后提出了我国实施"安保工程"的一些改善措施.     

未来沃尔沃卡车能够预知危险

卡车可以自动发现行驶中的危险．而驾驶员对即将发生的危险可能毫不知情。这一目前看来匪夷所思的技术，沃尔沃卡车将在未来10年内将其变为现实。2008年10月22—23日．在位于德国法兰克福的测试轨道上．沃尔沃卡车公司展示了其参与研发的最新交通安全解决方案．旨在通过汽车与周边道路环境的”交流”来提升驾驶安全。     

摩托车行驶中危险的预测与处理

行驶途中干变万化的道路状况对车辆及驾驶员构成很大威胁，准确预测并根据不同路况选择合理的对策对保障驾驶员安全是非常重要的，“凡事预则立，不预则废。”就是这个道理。首先，我们在行驶中要观察判断路面的构成颜色，根据观察确认前方道路路面是干净整洁的、有油污的，还是松散的碎石子路。而湿滑的路面，铁路道口的钢轨上，有油污的路面，     

化险为夷——行车突发事件紧急预案

在闲聊时，不少开车的司机朋友会聊起自己遇险的事儿，他们喜欢回忆自己当时的选择，不管怎么说，是这个选择把他们带到了今天，其实不得不承认，人在关键的时刻，求生的本能是会创造奇迹的。今天的新手陪练里将讲述一些常见的危险情况和特殊情况，希望能给广大读者带来一份遇到突发事件时的解决方案．也希望大家在新的一年里能够平平安安，一路好运。     

瑞典开通一段可预警险情的智能公路

欧洲E4公路处于瑞典北部城市Pite和Lule之间的路段目前成为瑞典最智能的一段公路。此段公路安装了太阳能传感器，可以对行驶车辆作出路面结冰、事故拥堵和其他危险情况的预警。     

诱发道路交通事故的危险时刻

为了确保驾驶安全，在出车时间的选择上是有讲究的，根据理论和实践研究发现，部分时间段是道路交通事故的高发期。驾车外出时，应尽量避开这些时间段。     

浅谈船载危险货物识别

分析船载危险货物识别对水上交通安全管理的重要性以及在实际工作中面临的各种困难，探讨危险货物识别的一些方法并提出具体建议。     

青海省道路危险货物运输存在的问题与对策

通过近几年危险货物运输专项整治工作的开展,从我省道路危险货物运输实际情况出发,全面阐述了目前道路危险货物运输存在的问题以及应对的措施.