未知变量的挑战

目前全球金融海啸余波未尽,经济持续低迷,复苏的时间与幅度很不确定。2008年暴涨暴跌的油价使得众多传统能源企业与新能源企业都陷入了困境,而新一轮全球应对气候变化公约充满了新的变数。全球在经济、金融、能源、环境、气候变化等诸多领域都似乎迷失了方向,而奥巴马政府所提出的美国能源新政策又备受关注和质疑。     

全球闲置集装箱船舶

经济全球化和区域经济一体化的快速发展,带动全球集装箱运输经历较长时间的持续高速发展,但此次美国次贷危机导致的国际金融危机对实体经济的影响也首先传递到港航业。当前,国际金融危机仍在蔓延,全球港航业的“寒冬”也将持续。一方面,新船不断交付,船舶运力不断增长;另一方面,由于货源不足,船公司纷纷撤并现有航线,导致闲置集装箱船舶不断增加。     

全球经济形势变化与我国集装箱运输发展对策研讨会即将召开

根据联合国近日发布的《2009年世界经济形势和前景》报告,预计2009年包括美国、日本、欧洲等国在内的发达国家的GDP将下降0．5％左右,同时,通过国际贸易和金融渠道,发达国家的经济衰退对发展中国家和转型经济体将产生重大影响。我国经济对外依存度较高,全球经济放缓以及由此带来的外需减弱也给我国经济发展带来负面影响。目前,各国都开始采取相应措施刺激经济发展。     

基于SWOT模型的广州港口经济发展分析

港口经济是区域经济发展的重要增长极。广州常务副市长邬毅敏认为先进城市发展港口经济,建设得像星级酒店,但广州发展的港口经济看上去就像大排档。如何加快广州港口发展,从大港转变为强港,实现广州港的发展带动广州中心城市的集聚辐射能力和综合竞争力的提升。本文从广州港口经济现状出发,运用SWOT模型分析广州港口经济的优劣势、面临的机遇与挑战,并提出一些建议。     

数学在经济学中的应用

半个多世纪以来经济学领域中数理形式的运用是一个重要的发展趋势,对经济理论和实践也有重要的影响。西方经济学知识的普及也已将数学知识渗透到了经济学的方方面面。将当今经济学名刊稍作翻阅便会发现,大量数学方法的运用甚有超越数学专业学生的趋势,经济学论文的质量要看其数学方法应用的程度,经济学硕士博士的录取要看其数学背景的深厚,数学几乎有一统经济学天下之势。经济学遇上数学将会演绎如何的理性之美?     

让游艇在中国游起来——探讨中国游艇市场的发展趋势

背景在全球经济几乎崩溃背景下,只有中国仍然在争取GDP增长8％。我预测09年中国游艇市场的销售总量会超出以往任何一年。但如何像中国交通运输协会钱永昌先生的题词：“让中国游艇游起来”,我们还有很长路要走。     

快乐并遗憾着

世界经济的寒冬里游挺行业在2009年2月用多个盛事带给我许多快乐和遗憾．     

上海市造船工程学会2009年工作总体思路和主要任务

2009年是新中国成立60周年,也是推进“十一五”规划实施,积极应对国际金融危机挑战和加快经济转型,保持船舶工业长期平稳发展的关键一年。现根据市科协八届四次全委会会议精神,结合船舶行业的情况,提出学会2009年的工作思路和主要任务如下：     

金融危机下的西欧港口

世界经济的动荡使得亚一美、亚一欧等主要贸易航线的运价一落千丈,而且尚未显现止跌的迹象。据欧洲经济专家估计,短期内港口和航运市场前景暗淡．特别是美国和欧洲地区对集装箱码头的需求增长放缓。作为发达市场中的港口,西欧港口正在面临一场变革．究竟谁能在这场金融风暴中突围．要视其审时度势的战略和灵活的应变能力。     

知否知否 应是绿肥红瘦

国际金融风暴的来临,对中国经济和港口不啻是一场疾风骤雨,如何认识港口当前和今后的发展形势,这使我们想起宋代诗人李清照的如梦令所述,现已不再是“海棠依旧”,而“应是绿肥红瘦”。港口原有发展一些条件已发生了巨大的改变,我国港口长期来存在的问题和缺陷也进一步显现,因此不论是港口发展的理念、战略、生产方式等方面都应该作相应的转变。