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通过研究高速铁路客运站客运设施配置与旅客在候车厅内活动的相互影响和相互作用,建立基于Anylogic仿真软件的成都东站高架层候车厅环境仿真模型,统计客运设备服务参数并进行仿真参数设定,模拟成都东站高峰时段旅客候车过程,分析仿真结果和行人密度图,发现由于候车空间进深较短,两侧检票口排队旅客阻碍进入候车厅旅客流线而产生拥堵。针对此问题,提出改变排队队形并配合座椅调整的优化方案,对比分析优化后行人密度图发现,主通道冲突点数下降为零,平均排队时间缩短78 s,验证了调整措施的可行性。 相似文献
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1000.
分析了东莞市S120石排至桥头段路面大修公路工程现存问题,阐述解决的对策以及设计中的难点处理方法,总结出最合理和有效的设计方案,使道路交通安全设施达到“科学、规范、准确、清晰、合理”的目标,向道路使用者提供正确、及时的信息,达到交通畅通、行车安全及便利快捷的出行目的. 相似文献