基于非蓄电池启动的履带式车辆无源供电装置研究

介绍了履带式车辆主电源系统工作原理,分析了主电源系统不能发电的情况,设计利用转速表传感器为主电源系统提供励磁建立电压,实现非蓄电池启动后的无源供电.     

风冷盘式电涡流功率吸收器的研制

在分析风冷盘式电涡流功率吸收器结构及原理的基础上,进行了风冷盘式电涡流功率吸收器吸收功率表达式的理论推导与验证,对风冷盘式电涡流功率吸收器的结构和参数进行了优化设计.根据所提出的设计计算方法,设计了DHZ06型风冷盘式电涡流功率吸收器,达到了设计要求.     

城市轨道交通整流机组的保护研究

整流机组是城市轨道交通供电系统的重要组成部分,现阶段城市轨道交通整流机组的保护主要由中压馈线综合保护装置实现,主要包括电流速断保护、过电流保护、重过负荷保护以及轻过负荷保护等。由于上述保护通常采用定时限曲线或根据经验进行整定,存在一些缺陷。本文对整流机组输入和输出侧短路电流、整流变压器的励磁涌流特性、整流机组的短路电流耐受能力、整流机组的过负荷能力等进行综合分析和研究,同时结合IEC 60225标准反时限曲线进行拟合,最后给出更贴合整流机组实际运行的保护配合曲线。     

船舶发电机励磁系统故障分析

介绍一起船舶发电机励磁系统典型故障的排查过程,分析后确定故障原因是励磁系统中压敏模块元器件性能变劣导致阈值电压降低.最后总结船舶发电机常见故障现象及排除方法,供同行参考.     

逆序磁场励磁同步发电机的波形分析

从 运行应在满足负葆和一定质量的条件下需要追求整体最大经济效益的观点出发，分析了内蒙古西部电网经济运行的历史与现状，对当前市场经济体制下电网开展经济调度遇到的问题进行讨论，并就如何按实际可能条件做好经济调度工作提出了建议。     

基于DSP的数字式交流励磁调节器的研究

一种以DSP芯片系统为控制核心的交流励磁调节器,把交直交变频电路的拓扑结构与DSP系统控制技术相结合,运用脉宽调制技术和PID控制算法实现机端电压、频率调整,介绍了整体电路的设计和DSP系统的硬件及其软件流程。     

电压暂降对单相V/V牵引变压器的影响

基于EMTDC/PSCAD中UMEC变压器模型,研究电压暂降对V/V接线牵引变压器的影响机理,结果表明,电压暂降使变压器产生励磁涌流,电压暂降的时刻决定非周期分量磁通的大小,该值决定铁心的饱和与否,从而决定变压器励磁涌流是否发生.该时刻磁通的正负将影响涌流的正负.电压暂降持续时间对涌流的大小产生一定的影响,其值在1.2~1.8 p.u.之间变化.变压器有载运行时,电压暂降也将激发出变压器励磁涌流.     

船用发电机数字励磁系统的精确建模研究

为提高船用发电机励磁系统的仿真精度,建立模型励磁控制参数与实际控制参数间的对应关系,以某船数字励磁系统实例,探讨了根据相关设备参数和控制装置的实际算法对船用发电机数字励磁系统进行精确建模的过程和可行性,最终使用Matlab/Simulink搭建了对应该船数字励磁系统的精确仿真模型,利用试验结果验证了模型的正确性.     

1FC6无刷发电机励磁系统及其故障排除

1FC6无刷发电机采用的THYRI-PART励磁系统由相复励装置和电压校正器(AVR)两部分组成。励磁系统元部件损坏、系统参数不当调整均可能导致发电机电压调整或并联运行时无功功率分配故障。本文分析了1FC6无刷发电机、THYRI-PART励磁系统的工作原理及THYRI-PART励磁系统各部分常见故障,并结合某轮发电机调压故障的实例,对相复励装置参数不当调整导致发电机调压故障的检查与故障排除过程进行了论述,为船舶工程技术人员提供参考。     

变速恒频发电中混合励磁发电机模拟双向电压调节器的设计

介绍一种应用于变速恒频发电系统中,“模拟双向调节”的混合励磁发电机的电压调节模式.该调压器为双向调节模式,满足了混合励磁发电机变速条件下可靠输出稳定电压的要求.设计了稳压器,验证了性能.