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电力机车自动过分相涌流分析 总被引:1,自引:0,他引:1
电力机车通过分区段时,应用地面自动过分相技术,实现供电电源的自动切换,电力机车变压器要进行断电和上电操作,由于电力机车变压器是带负载开断,断电后的变压器存在残压.残压与待投入相的系统电压的频率、相位、幅值都可能不同,加上变压器剩磁的作用,在上电瞬间可能会产生很大的涌流.本文分析了电力机车变压器在投入时系统的暂态响应.通过仿真,针对不同的系统电压相位,确定电力机车变压器投入的最佳时刻,经实验验证,选择合适的系统电压相位角投入机车变压器,能达到减小涌流,减小对系统造成的冲击. 相似文献
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基于PLC和触模屏,介绍了大功率发电机励磁集控系统的硬件结构和软件设计方法,实现了励磁系统参数设置、集控显示、温度监控等功能,满足了现场运行环境对集控系统的工作要求。 相似文献
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新型米轨机车DF21的电阻制动力随机车速度的增加出现较大的震荡,影响了机车的制动性能,本文对震荡原因进行了分析,并提出了改进措施,在实际应用中较好的解决了震荡问题。 相似文献
338.
以一起机车无流无压故障为背景,分析了东风4B型机车由于故障励磁电路设计存在的不足,使598和649号线常闭辅助触头过流烧损,造成机故。提出了改进机车故障励磁电路的建议。 相似文献
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本文介绍了脉宽调制原理及PWM集成电路和VMOSpower器件内部结构及应用特点,用于发电机励磁的基本原理图,PWM励磁调节是继相复励、可控硅、功率晶体管等方法之后一种新的探索。 相似文献
340.
本文通过推导各种相复励装置等值电路的励磁电流表达式,分析励磁电流表达式,逐步揭示出各种相复励线路对发电机运动过程中所遇到的各种扰动量的补偿情况。 相似文献