船用单路Buck斩波器参数优化设计与试验

某直流电机的励磁控制系统常出现开关管烧毁以及由此引发的电机飞车故障。为了解决这类问题,本文基于Buck励磁控制电路,探索针对该型式电路的普遍规律,并在理论分析的基础上进行了参数优化和仿真分析,针对实际工程技术应用上存在的问题进行了讨论,进行了相关试验研究。     

利莱森玛(LSA50)系列无刷发电机励磁系统故障分类分析

文章介绍LSA50系列无刷同步发电机励磁系统的结构和原理,分析该系统常见故障,并举出两个实例.     

ND5机车故障励磁功率平滑的改进

ND5机车是我国八十年代从美国引进的机车，该机车是美国七十年代的产品，其电气控制方式已采用电子控制技术，由30块电子插件构成了机车恒功控制和粘着控制两大系统，目前在我段还有194台配属。当机车两大控制系统部分电子控制电路出现故障时，机车可由正常励磁转换为故障励磁工况维持单机运行(功率约为780kW)。但由于ND5机车担     

对DF4型内燃机车部分电路进行改进的建议

分析了DF4型内燃机车方向转换电路、工况转换电路、励磁机励磁电路存在的缺陷，提出了电路改进建议，改进后的效果明显。     

关于DF4C、DF4D、DF5、DFTC型内燃机车的电子励磁装置的探讨

对DF4C、DF4D、DF5、DF7C型内燃机车的电子励磁装置的原理、性能等进行介绍和评价、分析。     

无刷励磁同步发电机及其励磁调节原理

介绍无刷励磁同步发电机及其励磁调节的基本原理。文中还给出了不同的励磁调节方式下的原理图。     

DF4型内燃机车多功能试验台的研制

针对电压调整器、第2故障励磁等装置故障较多等现象，研制了多功能试验台。     

基于电力集成的双流发电机关键技术研究

发电机双流发电的实现,可以解决采用传统发电机的移动电站输出电源种类单一不能满足多种电源需求、而使用多台发电机又会造成底盘过载影响机动性的问题。论文结合电力集成技术,针对实现发电机双流发电的关键技术进行了研究。     

混合智能控制技术在船舶电站励磁控制中的应用

将混合智能控制技术应用于船舶电站同步发电机励磁控制，通过一种结合自组织学习和BP学习的混合学习算法，学习并调整控制器参数和结构，该算法比通常的BP算法收敛性好，速度快。仿真结果表明，该算法能很好地稳定机端电压。     

桑塔纳整体式交流发电机及充电系统故障检修

阐述了桑塔纳轿车整体式交流发电机的结构特点和工作原理，介绍了桑塔纳轿车充电系统几种常见故障的诊断与排除方法。