全文获取类型
收费全文 | 390篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 85篇 |
综合类 | 24篇 |
水路运输 | 149篇 |
铁路运输 | 131篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 7篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有390条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
从牵引变压器励磁电压变化导致励磁电流变化的角度分析处于运行状态的牵引变压器级联和应涌流的发生发展过程,以及级联和应涌流对牵引变压器差动保护的影响。在变压器空投时,起始涌流流过系统电阻时使公共节点上的电压出现非周期波动,从而引起处于运行状态变压器的励磁电压发生变化,导致级联和应涌流的产生;级联和应涌流中的直流分量是引起电流互感器饱和、进而导致牵引变压器差动保护误动的主要原因。动模实验结果表明:仅依靠综合谐波制动判据是无法准确识别级联和应涌流的,应增加电流互感器饱和的识别或使用不易饱和的电流互感器。 相似文献
72.
73.
公路涎流冰是寒冷地区山区公路工程的主要病害之一。是寒冷地区道桥建设中面临的病害难题。根据实际调查和形成机理的研究分析,由于公路施工导致含水层出露,而导致涎流冰的形成较为普遍。因此本文将对这种情况开展公路涎流冰对策的探讨。(分为预测技术和防治措施)。 相似文献
74.
本文介绍了一种以DSP为核心的数字式可逆励磁调节器,该调节器使用IGBT构成的H桥来实现励磁电流的可逆调节。主要内容包括PMW斩波电路结构及功率开关器件的选择,缓冲电路,驱动电路,控制电路以及软件编程。 相似文献
75.
本文对船用可控硅励磁恒压装置作为一个整体进行系统分析,进而讲述各部件的作用原理、关键件的调节要点,提出故障解决办法,供船舶电气管理人员参考. 相似文献
76.
蒋先平 《广州航海高等专科学校学报》2010,18(4):17-19
对硅整流二极管开路或短路的故障作了详细分析和仿真,提出了一种在线监测旋转硅整流管的方法,当硅整流管开路时能发出信号,在短路时能迅速解列发电机,以维护机组的安全和提高船舶电力系统的安全性和可靠性. 相似文献
77.
78.
79.
80.
本文分析了HFC6船用无刷同步发电机励磁系统工作原理,结合该励磁系统结构特点介绍了一起较典型的因励磁电流不足导致发电机输出电压降低的故障分析和处理方法,提出了针对该类发电机日常维护管理的要点。 相似文献