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81.
起重机械起升机构重载下降时,重力势能会通过电机转变为电能,大部分起重机械将这部分电能通过电阻发热消耗,造成极大能量浪费。通过起升机构节能技术的应用,利用一套相对独立的系统将起重机工作时的势能进行回收、储存及循环利用,达到节约能源、降低使用成本的目的,起升机构节能效果超过50%。  相似文献   
82.
针对传统励磁系统存在发电机带非线性负载时发生电压采集信号失真和不稳定等问题,提出数字式励磁系统代替传统励磁系统的方法。该方法主要在发电机内增加数字励磁系统运行所需的电子元件,以及相关的励磁模块的系统安装板。数字式励磁系统既可以提高系统的稳定性和实时性,又可以根据负载变化作出快速的响应。实例验证了该方案可以让系统更加可靠运行,性能明显提升,具有重要的实用价值。  相似文献   
83.
简要介绍了利用发电机输出电压进行励磁,从而设计出一种中小型发电机通用励磁系统的基本思想,详细介绍了该励磁系统的主励磁回路设计。  相似文献   
84.
机车/动车主断路器随机合闸不但会导致本车产生合闸涌流,还会导致在同一供电臂内运行的其他机车上产生和应涌流,同时使地面牵引变压器上产生励磁涌流;涌流会引起牵引网压发生跌落与畸变,严重时会发生车网谐波谐振;主断路器随机分闸会导致车载设备上产生分闸过电压,损伤车载设备的绝缘性能,还可能导致车体上产生浪涌过电压。合闸涌流与分闸过电压均会对车载设备造成严重的电磁干扰,相控分合真空断路器通过选择合适的合闸与分闸相位,可以抑制合闸涌流与分闸过电压。  相似文献   
85.
本文阐述在励磁调节器研制过程中,应用可靠性设计与分析于设计的各方面,并且进行了一些可靠性增长活动,从而提高了产品的可靠性。  相似文献   
86.
陆军 《中国修船》1995,(4):26-31
从分析可控电抗器的电流储存与调节功能出发,讨论了可控电抗器分别与磁放大器、不可控电抗器及晶闸管半控整流桥等3种电路形式的组合,以及由此形成的励磁分流调压系统的工作原理,并在此基础上提出该系统维修与调试的注意事项。  相似文献   
87.
88.
刘承志 《铁道学报》1995,17(A01):97-100
本文利用计算变压器的磁通和励磁电流的关系获取变压器的正常、故障及发生涌流现象时不同的状态,提出一种较为简便可靠的通过微机来实现对变压器继电保护的磁制动算法。  相似文献   
89.
该装置在机车故障条件下实现了故障励磁工况自动转换且设计了励磁功率平滑网络,并应用微电脑技术,实现了在故障励磁工况下手柄档位转换时机车功率平滑过渡,以及机车手柄位在高档位、增加或减少负载时功率自动调度,弥补了原有故障励磁的缺陷,减少机车在运行途中因机车电器故障的途停次数,降低了机车发生机破的可能性,解决了多年困扰的ND5机车在故障励磁工况下机车功率漂移、牵引功率不足和柴油机“冒黑烟”的问题,还杜绝了原故障励磁工况下机车冲动的现象。  相似文献   
90.
从 运行应在满足负葆和一定质量的条件下需要追求整体最大经济效益的观点出发,分析了内蒙古西部电网经济运行的历史与现状,对当前市场经济体制下电网开展经济调度遇到的问题进行讨论,并就如何按实际可能条件做好经济调度工作提出了建议。  相似文献   
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