“1+X”证书制度下人才培养方案改革的思考——以汽车运用与维修技术专业为例

"1+X"证书制度是国家职业教育制度建设的一项基本制度,也是构建中国特色职教发展模式的一项重大制度创新,在院校的具体实施下,提高了学生的培养质量,满足岗位工作需求,使学生能更好地就业创业。汽车运用与维修技术专业作为首批实施"1+X"证书制度的专业,对应的技能等级证书模块有。     

安徽篇推动皖江新潮头

长江安徽段,又称“皖江”.这段绵延400余公里的黄金水道,浸润着安徽省内的沿江七市,并使省内资源、劳动力和产业得以与长三角地区紧密对接,承东启西、连南接北,进而在一定程度上盘活了纵深广阔的中部市场。     

大学生就业弱势群体弱势水平的测评模型及实证研究

大学生就业弱势群体的产生原因错综复杂,且具有动态性.为了对大学生就业弱势状况有较为全面的认识,通过科学手段来理清其弱势的不同程度,以期采取有效的措施实施帮助,文中从大学生就业弱势群体产生的主要原因分析出发,构建了大学生就业弱势水平测评模型,通过综合模糊测评的方法详述了相关测评过程,并通过实证分析得到了相应的验证.     

浅析中职计算机教学与就业需要的接轨

随着科技的发展和社会的进步,在当代社会,计算机技术已经是职场中的必备技能之一。在中职学校,计算机课程成为必修的基础课程之一。在这样的社会大环境下,中职计算机教学工作面临着空前的压力。如何推进计算机教学改革,培养出符合市场需要的高素质人才,是当前中职院校必须要思索的问题。     

让安全更进一步!——关于将机动车安全技术检验从业人员纳入就业准入的建议

我国的机动车辆安全技术检验事业．是上个世纪八十年代中期，伴随着改革开放而兴起和发展的兴起的全新行业。它涵盖了机动车生产制造、销售、使用管理、车辆监理、道路交通事故、车辆综合性能．车辆环保和报废更新、进出口等诸多领域。     

崛起与差距

中国汽车工业崛起已经成为一个不争的事实。但是支撑一个国家汽车工业的高速持续增长，并在将来如一些预言家所说的“超过美国成为世界第一”。这不是简单的有一个大市场和廉价劳动力就能实现的。在一个成熟的充满竞争的市场中，这只是一个必要条件。     

造船强国:路漫漫其修远

过去的一年,国际船舶市场急速攀升,世界造船产业加快向东方转移,令国人似乎看到了实现造船强国梦想的曙光。2003年中国不菲的造船业绩,使舆论和业界似乎都不愿再保持低调,赶超日、韩问鼎世界造船霸主的呼声一浪高过一浪。 从情势看,这种推论似乎是成立的,我国造船业已跻身世界三甲,并且坐稳了第三的位置,同时,我国还具有劳动力资源丰富、工资成本低的优势,而这正是日、韩的软肋。然而,这是否意味着我国造船业已经具备了与日、韩抗衡的实力?未来世界第一造船强国的宝座非中国莫属吗?     

九年历程矢志不改 丹心铸就业界辉煌

随着我国改革开放事业的深入发展，政府部门加大改革力度，实行精简机构，政企分开，有些政府部门分管的专业技术较强的业务，将会逐步改由非政府部门组织管理，专业性质较强的民间行业协会应运而生，它的职能是协助政府搞好行业管理，促进行业规范，为我国技术工业、产业的发展作出更大贡献。     

关注:高素质海员紧缺

随着全球经济一体化进程的不断加快,航运业迅猛发展,必然对我国船员队伍的方方面面,包括船员自身素质、就业前景及船员市场软环境产生重大影响。这既给我国船员产业带来了前所未有的发展机遇,同样也造成了严峻的挑战,首先要应对的就是高素质海员紧缺的问题。     

《高校毕业生就业需求调查分析统计系统》提升航海类专业毕业生就业质量

航海是特殊的行业,结合航海特点,应用网络开发的"高校毕业生就业需求调查分析统计系统"服务于航海业,以提升高校航海类专业毕业生的就业质量,促进航海人才配置的优化,满足我国及国际航海业发展的需要