瞬态瑞雷面波法在南昆铁路八渡滑坡勘探中的应用

本文详细介绍了在地形困难和施工干扰严重的南昆铁路八渡滑坡区成功开展的瞬态瑞雷面波勘探及其方法与技术。     

高密度电法勘探技术在边坡塌方成因分析中的应用

高密度电法作为一种新型的电法勘探手段,具有数据自动采集、多样化测量模式、反演程序数字化等优点.以具体的工程为例,介绍了高密度电测法应用于高速公路边坡塌方成因分析中的关键技术问题及处理方法,通过实践证明,采用高密度电测法在滑坡地质勘探中所得结果准确,可为制定高速公路滑坡处治措施提供可靠依据.     

港珠澳大桥主体桥梁工程地质勘察顺利完工

2011年6月8日,随着最后1个钻探班组顺利上岸,中交一航院有限公司勘察处港珠澳大桥项目部的外业钻探工作已顺利完成,外业勘探工作历时81 d,共完成钻孔94个,合计进尺9 878.4 m,其中风化岩钻孔进尺2 166.7 m,     

最后的海洋和迟到的觉醒

2008年底,有条让国人倍感振奋并引发好一阵热议的消息:几乎是在中国宣布派海军舰队赴亚丁湾和索马里海域护航的同时,国防部新闻发言人婉转说出"中国现在如果建造航空母舰,世界不应当感到惊奇"。其实,另外还有一条并未引起国人热议却同样感到振奋的消息:中国勘探开发3000米水深油气资源、当今世界最先进的深水钻井平台,已在上海外高桥一家船厂开工建造,据了解,该深水钻井平台将于今年年中交付使用。     

羊角脑隧道施工时的岩溶灾害及处治

通过发生在羊角脑隧道施工过程中的地表塌陷及岩溶突水事故,通过微分电测、探地雷达探测与钻探等手段,详细研究了事故发生地段的工程地质情况,分析了该隧道岩溶的发育、赋存、出露以及规模等特征,提出地形地貌、岩溶溶蚀、上覆土压力以及地下水下降等是造成地表塌陷及岩溶突水发生的主要因素.并根据实际情况,建议结合超前地质预报,采用注浆处理、改进掘进措施并控制爆破作业工法等治理措施,对羊角脑隧道岩溶地质灾害进行了处治.     

南海深水油气勘探开发装备

海洋作为全球油气资源开发的新领域．已成为全球油气资源重要的接替区．开发海洋油气资源特别是深水油气资源已作为国家的重要战略举措之一。海洋油气资源的开发利用需要先进的海洋工程技术和装备作支撑。要具备深水油气勘探开发能力,必须配置以下深水海洋工程装备：深水半潜式钻井平台需具备3000米水深的油田钻井作业能力：     

可控冲击震源在工程地震勘探中的应用探索

为解决目前工程地震勘探中震源能量较弱问题,采用可控震源小型化的方法,将可控震源引入工程地震勘探领域,以提高工程地震勘探的精度和准确性.可控冲击震源工程试验表明:可控冲击震源较锤击震源能量强,可用于高分辨工程地震勘察,探测长度可达180 m;在Ⅲ级围岩地质条件下,可控冲击震源可替代炸药用于长距离超前地质预报.     

钻机钻进速度与岩石风化程度的关系

本文简述钻进速度与岩石风化程度、钻机类型、钻头型式、钻压大小的关系。     

渤海湾主导中国海洋工程

渤海湾是中国最大的“内海”。在渤海湾的四周,环绕着中国最大的几个成熟的油田——胜利、大港和辽河。丰富的石油锆备为渤海湾海上油气的勘探与开发提供了良好的条件。