一段式短程反硝化-厌氧氨氧化工艺处理电厂循环冷却水与城市污水的可行性研究

厌氧氨氧化反应由于其自养脱氮的特性,自被发现之日起就备受关注。作为一种能稳定为厌氧氨氧化反应提供亚硝态氮的技术,短程反硝化技术将硝酸盐仅还原为亚硝态氮,已经被认为是目前最节能的硝酸盐废水脱氮技术。针对一段式短程反硝化-厌氧氨氧化工艺实现电厂循环冷却水浓水与城市污水同步脱氮的可行性进行探究。在pH=9的条件下,经过26 d的驯化,成功启动在低pH下能稳定实现高亚硝积累的短程反硝化反应器。加入厌氧氨氧化污泥后,迅速启动一段式短程反硝化-厌氧氨氧化反应器。短程反硝化过程能利用的有机物主要来源于城市污水。因此,预计通过控制化学强化初沉的可以控制预处理过程有机物的去除量,从而控制进水的碳氮比实现稳定脱氮。采用短程反硝化-厌氧氨氧化技术可以在低物质输入,低能源消耗,低碳排放,低剩余污泥产生的前提下实现电厂循环冷却水浓水与城市污水的同步脱氮,是一种经济且环境友好的处理技术。     

水热活动带下的隧道热害特征与成因分析

滇西地区的地热资源丰富,部分隧道工程在穿越水热活动带时会面临高温挑战,严重影响施工质量与进度。为揭示水热活动带下的隧道热害特征,以腾越隧道为例,采用地质构造勘察法和温泉地球化学分析方法对该区域内的水热活动循环模式进行了研究;基于大地热流值对区域地温带进行了划分,利用SiO₂地热温标对隧道热害进行了预测。分析结果表明：受地质构造影响,该区域水热活动的热源来自火山岩浆,褶皱与断裂是热水循环增温的主要通道,水源补给则来自大气降雨,热水循环、增温、径流期间的水岩反应导致水体Ca²⁺上升;腾越隧道沿线以中、低温地热系统为主,该区域内的热量传递以热传导为主,隧道全线的热害占比高达87.3%。     

碳纳米管有序阵列的合成和表征

碳纳米管具有独特的结构和奇异的物理、化学性质,已经成为当今纳米材料研究领域最受关注的分支之一。以多孔A l2O3膜为模板,将B i(S2CNEt2)3作碳源,运用化学气相沉积法在较低的温度(380℃)下成功地制得了碳纳米管有序阵列,并用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和X射线能量分散谱仪(EDS)进行了表征,合成的碳纳米管直径100~300 nm,长度可达几十微米。     

HR改性沥青性能初探及应用

介绍了一种新型的化学改性沥青-HR改性沥青的性能和在工程上的应用。     

红粘土力学性质与水溶液作用量化关系的探讨

利用室内试验,通过对华南地区较发育的特殊性红粘土进行水土相互作用的试验,根据土体物性变异及其力学效应的关系,从化学力学角度分析水溶液pH值、化学溶液成分对红粘土力学性质的影响,探讨水溶液作用和红粘土的力学效应的量化模型。     

三乙醇胺含量对化学浴法制备硫化铜薄膜的影响

为了研究三乙醇胺(TEA)在化学水域沉积法工艺中的作用,本文以氯化铜, 硫脲, 氨水和三乙醇胺为原料, 采用化学浴沉积法在玻璃基底表面成功制备了硫化铜薄膜. 研究了三乙醇胺不同含量对薄膜的厚度、结构,、形貌和光学性能的影响, 并分析了反应机理. 研究结果表明:三乙醇胺在反应中起到络合剂的作用,随着三乙醇胺含量的增加, 反应诱导时间延长到23 min; 沉积时间相同的情况下,组成薄膜的颗粒粒径变大且薄膜增厚240 nm, 同时透射率呈现出减小的趋势.      

船舶废气处理系统中化学药剂的储存

为控制船舶废气对大气的污染,国际海事组织(IMO)对废气排放提出了日益严格的限制要求,因而越来越多的船舶选择安装SCR系统和脱硫塔装置.文章主要对废气处理系统中化学药剂的储存进行分析研究,根据化学药剂(包括尿素溶液、NaOH溶液和Mg(OH)2溶液)的特点,结合船用环境,阐述了化学药剂储存容器的材料选择,分析了化学药剂...     

双连拱隧道中隔墙渗漏水的治理

针对某隧道施工中出现的隔墙渗漏水问题,分析了产生原因,对已施工过程和未施工段采取不同的治理措施,加强施工质量管理,提出设计方案的改进建议,治理效果良好,可为类似工程提供参考。     

高性能碳化硅陶瓷膜技术在船舰上的应用

本文阐述了高性能碳化硅陶瓷技术在船舰脱硫废水处理、生活饮用水改善、烟气颗粒直接过滤等方面应用的工艺流程和装备开发等工作,部分装备已成功应用于多条远洋运输船舶,高性能碳化硅陶瓷膜技术在船舰上的应用具有十分广阔的前景。