桥梁箱梁现浇大型模板支撑体系平移施工技术分析

文章以某大桥为例,详细介绍箱梁现浇大型模板支撑体系工艺的设计原理、主要结构形式和关键工序的控制要点,并对工程应用情况进行总结与评价。该施工方法成功解决了大型模板支撑体系在平移时容易产生偏移、变形过大以及容易倾覆的技术难题,可为现浇箱梁支撑体系施工提供参考。     

尼日利亚铁路坐标系统的选择与研究

为尼日利亚铁路项目的勘测与设计选择合适的坐标系统.通过对UTM（Universal Trans-verse Mercator）投影变形规律的研究及与GKTM（Gauss Krugger Transverse Mercator）投影的比较,指出了UTM投影的不足,提出了尼日利亚铁路坐标系统的模式.采用不同投影高程面的1°分带GKTM投影坐标系具有较强的优越性.     

安徽省二级公路收费存在的问题及对策研究

分析了安徽省二级公路收费存在收费规模大、收费标准高、收费效益差、收费站点设置不合理、债务负担沉重等具有普遍性的问题。针对这些问题,从我国公路发展方向及提高整个公路网的运行效益等角度,提出应尽快撤除二级公路收费站点;从收费公路兼具公共性和商品性两重属性出发,提出政府财政应承担部分债务的偿还;结合《收费公路管理条例》相关内容,提出实行收费公路“统贷统还”以及二级公路与高速公路捆绑还贷等策略。这些研究结论对解决目前二级公路收费存在的问题具有参考价值。     

城际统型动车组机械与电气组装工艺优化

城际统型动车组是在城际动车组的基础上改进,设计结构方面存在差异,在机械与电气组装工艺方面对组装工艺流程和出现的组装工艺问题进行了分析,提出优化方法,并在城际统型动车组的生产实践中得以验证,对城际统型动车组批量化生产以及后续城际动车组在高级修的改造具有借鉴和参考的意义。     

大型升船机同步轴系统结构设计

对于大型升船机在运行中承船厢倾斜问题,通过对起同步作用的同步轴系统进行结构分析,得出同步轴系统中影响承船厢倾斜的因素,并对升船机同步轴系统设计提出建议。     

基于多智能体的有限时间一致性迭代学习控制

针对多智能体系统的迭代学习一致性控制问题,提出一种基于有限时间算法的控制策略.首先引入虚拟领导者,利用有限时间算法处理前次迭代时各智能体与虚拟领导者间的跟踪误差,以提高误差收敛速率;在此基础上构造一种新的有限时间迭代学习律,改进后的学习律使系统误差收敛所需迭代次数显著减少;然后利用应用图论、李亚普洛夫稳定性理论证明了该学习律在有限时间内的稳定性,基于范数理论得到了学习律的收敛条件;最后通过Matlab数值仿真结果验证了本文方法的有效性.     

城市轨道交通机电系统电磁兼容研究

针对城轨交通环境内电磁干扰的随机和多变、干扰域波不规则、频谱复杂、部分干扰源处于移动状态以及沿线存在大量分布参数之现状,从城轨交通电磁兼容（EMC）的主要内容出发,探讨如何实现城轨交通机电系统和设备的EMC标准,论述从管理的角度有效处理城轨交通EMC问题的途径,进而指出城轨交通EMC的下一步研究方向。     

持续创新的动力之源：PERA2009——企业精益研发的好帮手

引言 就像创新方法TRIZ中"技术系统进化法则"谈到的一样任何技术系统都是向前发展的,正如,精益研发TM. 其实,任何事物的出现都不是理所当然的,面对产业升级的迫切需求,面对金融风暴的侵袭,如何利用信息技术改造传统研发模式,是摆在中国制造企业面前的重要课题.     

高可靠性的户外照明动画系统设计

目前户外照明动画系统可靠性不高,因此急需要高可靠性的系统．给出了解决该问题的具体设计方案,此方案结合了计算机的网络技术和工业RS485协议,使得系统构成简单,软件和硬件设计简单,同时具有高的可靠性,可以将该系统应用于户外亮化工程上．     

一种新的循环谱统计量频谱感知算法

为了提高认知无线电中感知用户对授权用户（主用户）的检测概率,提出一种新的基于循环谱统计量的主用户信号检测算法．该算法利用循环谱离散频域平滑方法,对信号的循环谱在循环频率处建立合理的检测统计量,然后求解得到对应不同虚警概率的判决门限,以使感知用户能检测信噪比更低的授权用户信号．该算法具有检测结构简单,易实现的特点．仿真结果表明,在高斯白噪声信道中,虚警概率为0．1,频域平滑累积次数为255,在信噪比为-16dB的条件下,与Dandawate-Giannakis（DG）方法相比,本文算法的检测概率提高23％．