素填土化学灌浆补强加固处理

本文从素填土成分和结构入手,介绍水泥－水玻璃化学灌浆技术,并结合典型工程实列,说明素填土化学灌浆补强加固处理具有快速、有效和经济等优点,可进一步推广使用。     

双体气垫船主要要素对兴波性能的影响

本文用线性化水波理论,建立了双体气垫船兴波的数学模型。在两片体的中心面和压力面上分布Ｋｅｌｖｉｎ源,由于两片体之间及片体与压力面之间的相互干扰较小,故未予考虑,当片体为方尾时用虚长度方法进行处理,并用帐蓬函数表达片体及压力面分布,使计算简便,并以此数学模型为基础,计算了双体气垫船的远场兴波波形,计算结果与数学船模及实用双体气垫船模（ＳＥＳ４）的试验结果吻合较好,这证明了用此数学模型计算双体气垫船兴     

高校财务内部控制要素分析

本文针对高校办学经费来湃由财政拨款方式向多渠道筹措办学资金的方式转变,管理业务日趋复杂,本文从控制环境、风险评估、控制活动、沟通与交流、监控等五个方面对高校内部控制要素进行分析,构建五个方面要素模型,实现对高校内部有效控制.     

发动机内部积炭的结构及组成分析研究

分析了汽车发动机内部积炭的微观结构及化学组成。研究表明积炭是由有机物（约40％）、无机物（约25％），炭及聚合物（约35％）混合而成，在高温条件下摩擦成类球形粉状积聚物。     

营口仙人岛海域风浪特征分析

通过营口鲅鱼圈海洋站长期波浪观测资料和仙人岛测站一年短期观测数据的对比分析，对仙人岛海域的波浪特征有了清晰的认识。应用此资料对规划港区设计波要素进行初步计算。     

大型集装箱船舶靠泊日照港集装箱泊位安全操纵

笔者于2008年6月对日照港航道及集装箱码头水域进行考察，根据大型集装箱船舶驾驶操作特点．提出安全要素控制内容，并组织实施大型集装箱船舶首航该港。本文提供大型集装箱船舶正常进出日照港及安全靠离的水深等有关数据，对大型集装箱船舶安全进出港区和靠离泊位、船舶掉头等具有参考意义和保障作用。     

城市道路设计浅析

分析了目前我国城市交通存在的问题,阐述了城市道路设计的基本要求、特点、重点控制要素及道路设计各阶段的侧重点,提出了道路设计人员的素质要求。最后指出,道路设计是城市道路建设中的一个重要环节,只有紧密衔接上位规划和下位科学管理,才能真正实现道路系统建设的可持续性,真正落实"以人为本、公交优先"。     

市政道路造价的影响要素与控制对策分析

随着我国城市的不断扩张,市政道路工程数量持续增加,其多数是由政府投资建设,合理控制工程造价,将国有资金用好,方可真正实现我国城市的持续发展。基于工程量清单计价模式具体阐述了我国市政道路造价组成、分析了市政道路造价的影响要素,最后就工程实例探讨了市政道路造价的控制对策。     

化学注浆工艺加固高速公路路基应用实例

化学注浆工艺就是将快凝早强的水泥浆通过一定压力注入路基,挤出路基内含水,并将松散的路基材料重新凝结成整体,达到提高承载力的目的。该文根据实施实例,介绍了化学注浆工艺加固公路路基的主要步骤及取得效果,对既有道路的维修养护施工具有一定参考价值。