铜陵港散杂货装卸工艺改进

铜陵市为全国重要有色金属和化工产品基地之一，每年有大量的化工及附属产品进出铜陵港。针对不同船型、不同货种的装卸要求，铜陵港几年来对部分码头的散杂货装卸工艺进行了改进，装卸效率有了提高，减少了货损货差，赢得了船东及货主的好评。     

拨云见日4款玻璃防雾产品对比测试

01保赐利雾清 广州保赐利化工有限公司是一家专事生产与销售气雾剂及罐装环保化工产品的外商独资企业,拥有英国PK、意大利COSTER等专业气雾剂全自动罐装生产线,以及法国KALIX、日本美之鹤等膏状罐装生产线。02车能者玻璃清洁防雾剂。广州炬达汽车用品有限公司是集科研、开发、生产、销售于一体的高科技实业公司。配备了先进的生产设备,引进国际领先技术．采用原装进口原料生产出高品质的美容护理产品。     

欧洲现代物流观感

最近，笔者有幸到比利时参加了在安特卫普港举办的“港口物流研讨会”，亲眼目睹了欧洲现代物流发展的情况，并深有体会。     

提升化工产品质量检测水平的措施研究

目前,我国化工行业发展态势良好,整体生产效率和产品质量都有了明显的提升,化工企业以及社会对于化工产品的安全质量都较为重视。化工企业在生产环节或多或少会出现产品质量问题,如果没有采取科学正确的方式对其进行检测,那么这些产品一旦进入市场,会对社会和使用者造成危害。本文主要针对提高化工产品质量监测水平的措施进行研究,希望能为化工产品的质量把关。     

一个走可持续发展之路，安全的瑞士巨人

成立于1897年的Lonza，起初依靠瑞士阿尔卑斯山中Lonza河的能源生产碳化物，曾经使用煤和石灰为火车头灯生产乙炔。十年以后，公司转型为肥料生产供应化工产品并搬迁到瑞士Visp更大的厂房中。经过整整一个世纪的开拓，如今Lonza在全球药品和生命科学工业领域里成为世界领先的常规活性组分和中间体生产商。     

“一二三四”保安全

石油化工码头靠泊的液化船舶大多数是外轮，装卸的散装液体化工产品具有易燃、易爆、有毒和有害的特点，一旦发生事故，将会给港口和国家造成巨大的损失，甚至会造成很大的国际影响。因此，做好散装液体化工产品装卸安全管理工作，对港口的生存发展和周边地区的繁荣稳定具有十分重要的意义。     

液化气船载运液体散装化学品的安全问题

随着化工产品广泛应用于各行各业，化工业的发展，特别是石油化学工业的兴起，使得散装液体化学品和石油液化气的海运量增加很快，液化气船和散装液体化学品船也随之不断发展壮大。但是从安全运输来讲，对于液化气船载运液化气，化学品船载运化学品都有相应的法律法规约束，而对液化气体船载运散装液体化学品这一行为尚无法可依。从1996年HU号液化气船载运液体化学品碳五在南京翻沉，1999年GS号液化气船在杭州湾翻沉等事故的相继发生可以看出，这一问题已越显突出，急待解决。船舶不应承载不适装的货品，这不仅是单纯的经济利益，从根本上讲是保护环境、保护船舶和在船人员的自身安全。本文就液化气船载运液体化学品的安全问题谈谈看法：     

信心饱满，展望2009——赢创全面进入聚醚醚酮业务领域

赢创工业集团（总部位于德国埃森）已在过去数年中使自身成为聚醚醚酮业务领域的合作专家。通过与电子、汽车、机械行业中的知名企业进行通力协作，赢创进一步开展了一些应用其高级别VESTAKEEP固产品的有前景的开发项目。由于这种高温聚合物应用极其广泛，来自北美、亚洲和欧洲的客户们对该VESTAKEEP特种化工产品兴趣颇为浓厚。     

危险品运输的安全之道

随着经济的发展和市场的繁荣，我国对于能源和化工产品的需求急速增长。这对于中国危险品储运行业来说既是巨大的市场机遇又是严峻的考验。近年来，不断出现特大严重的危险品泄漏污染事故，给国民经济和人民群众的生命财产和环境资源造成了巨大损失。