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化工危险品运输车辆de超载现象 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,随着我国经济建设的突飞猛进,化工类生产、储存、中转运输迅速发展,各地运输化工危险品的车辆也成倍增多。以宁波港镇海港区化工区域为例,年液体化工吞吐量达175万吨,主要有苯、醇、酮、酸、酯等化学危险品,已成为我国功能最齐全、装卸品种最多的液体化学产品储存和中转基地之一,平均每天约有400辆化学危险品运输车辆驶往全国各地。化学危险品运输车辆在为港口的疏运和社会经济发展作出重大贡献的同时,也给社会公共安全带来一些不安定因素,特别是化学危险品运输车辆的违章超载,给交通、消防安全带来极大的隐患。如何加强化学危险品运输车辆和驾驶员的管理,消除违章超载等现象,已成为各级公安交通、消防管理部门急需研究和解决的课题。现仅就化学危险品运输车辆(以下统称危运车辆)超载的现状、原因、危害及对策等作一些浅析。 相似文献
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扬子-巴斯夫工程,是由中德双方共同投资兴建的世界级化工基地项目,总投资约29亿美元。我公司参与了其中预制非预应力方桩的工作,在预制过程中由于打桩公司对起吊裂缝的不同认识,我们进行了数次谈判、交涉,我方根据有关标准、规范,并以 相似文献
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现如今,化工企业带来的环境污染和资源耗费情况都面临了十分严峻的问题,我国经济发展在逐步向可持续发展道路上靠近,希望把我国建设成为一个环境友好型和资源节约型的社会。这就要求我国的化工企业必须开启循环经济模式,在满足企业发展需求的情况下最大程度上节约资源、保护环境。下面本文将结合化工企业的特点从化工企业循环经济模式的内容、如何发展化工企业的循环经济模式两大要点来探讨化工企业可持续发展的循环经模式。 相似文献
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绿色化学化工的研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
对绿色化学和绿色化工进行了综述,着重介绍了绿色化学和化工在日用化工、化学合成、农药、水处理、材料以及能源等方面的应用进展.对绿色化学化工的发展方向提出了一些见解。 相似文献
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宁波港镇海港区化工区域是宁波港消防工作的“重中之重”。自1987年投入运行以来。相继建成了10余座化工专用泊位和17家合资仓储公司。2010年完成接卸液体化工品640余万t.成为我国主要的液化产品中转地和集散地,获得了较好的经济效益和社会效益。由于化工区域是个高危的区域.有其特殊的危险性。即区域大、危险品种类多, 相似文献