北北京京“环形+放射”道路网布局成因的历史考察

“环形+放射”道路网布局是北京城市空间结构的典型特征,有必要对其成因做专门研究。在广泛查阅一大批原始档案基础上,运用城市规划史研究方法对“环形+放射”道路网布局形成过程进行系统梳理。进而剖析北京“环形+放射”道路网布局形成的内在原因,既有对城市现状条件考虑,又有早期规划方案延续,也有规划设计人员借鉴苏联规划经验和创造城市空间结构艺术性等主观考虑,是多种影响因素复杂作用的结果。指出面向未来应以一种更积极的心态推进相关研究,为北京道路交通系统谋求优化或改进之道。最后探讨了城市空间结构单中心发展的问题,以巴黎为例说明“环形+放射”道路网布局与多中心发展并行不悖,将北京单中心发展简单归咎于“环形+放射”道路网布局的观点缺乏科学理性。     

国外缓解交通拥堵妙招集锦

交通拥堵是世界大城市中多发常见的“城市病”之一。交通拥堵造成的社会代价是十分巨大的,例如北京市,有关专家认为：北京市一年堵车大概造成60亿元的直接经济损失,而目前全国每年交通堵塞和交通事故造成的经济损失约为国内生产总值的2％。     

关注并改善道路弱势群体安全性——GRSI北京道路交叉口弱势群体安全项目成果汇报会纪实

2009年5月26日,GRSI北京改善道路弱势群体交叉口安全项目成果汇报会在京举行.北京市交通委员会副主任姜帆、全球道路安全伙伴(GRSP)区域总监Robert Klein、瑞典隆德大学教授Christer HydeEn、交通部公路交通安全工程研究中心主任何勇、北京市公安交通管理局原副局长段里仁、同济大学教授方守恩等嘉宾出席了发布会.世界卫生组织、世界银行、国际助残、通用汽车公司雷诺汽车公司、国家发改委、交通部公路局等单位及部分高校的代表也参加了此次发布会.会议由北京交通发展研究中心郭继孚主任主持.     

北京奥运智能交通系统对上海世博会的启示

北京奥运智能交通系统（ITS）是科技奥运行动规划的一个组成部分。从北京市交通管理部门的分工来划分,可以分成两个部分：一是由北京市公安交通管理局负责推进和落实的十大智能交通系统;二是由北京市交通委员会负责推进和落实的七大智能交通系统。     

北京市中科盈恒科技有限公司

北京市中科盈恒科技有限公司是注册于北京市中关村高新技术园区,集研发、制造、销售于一体的高新技术企业。公司主要产品是国家基础设施工程所需要的各种检测与测试仪器设备,同时为客户提供国家等级实验室建设及美国SHRP计划配套需要的试验检测设备。     

四通公司17款产品被评为北京市自主创新产品

近日,由北京市科学技术委员会、北京市发展和改革委员会、北京市住房和城乡建设委员会、北京市经济和信息化委员会和中关村科技园区管委会共同组成的北京市自主创新产品认定工作小组,根据相关认定办法的规定,经组织专家评审后,北京四通智能交通系统集成有限公司（简称四通公司）研发的17款产品正式被评为“北京市自主创新产品”。     

北京越野群体2009新春联谊会

春节前由北京万里达安发起,北京市汽车摩托车运动协会支持,各越野车俱乐部积极参与的——“如果爱”越野群体2009新春联谊会在北京举行。     

责任到人 安全到家——北京环卫集团四清分公司党委书记荆新立、安保部部长王国茹谈安全管理

北京环卫集团四清分公司从1979年建场至今已经有30年的历史了。作为首都环卫行业的排头兵和主力军,四清分公司为首都的环卫事业做出了巨大贡献。目前,四清分公司承担着北京市东城区、西城区的粪便清运任务和生活垃圾清运、转运和无害化填埋处理任务;承担着朝阳区部分垃圾和昌平区全部生活垃圾的无害化填埋处理任务;     

第15届世界航线发展论坛在京举行

由英国世界航线发展集团主办,首都机场集团公司承办的第15届世界航线发展论坛于9月13～15日在北京举行。这是中国首次以东道主身份举办的全球航空盛会。中国民用航空局局长李家祥、北京市副市长黄卫、国家旅游局副局长祝善忠、英国航线发展集团主席豪沃斯以及有关政府部门、民航业界的相关人士一起出席了论坛开幕式。     

动态信息

北京8条地铁线同时启动建设2011年2月28日,北京市举行了8条地铁线开工和建设启动仪式,同时首次公布了线路的计划通车时间。其中,15号线一期西段、6号线二期等5条线路宣布正式开工建设,海淀山后线、16号线以及燕房线正式列入本市2015年地铁线网规划,启动建设前期工作。这次"加强版"的2015年轨道交通规划,在原先561km通车里程的基础上新增100km,主要目的在于加密城区轨道线路