北京旅游车统一挂京“B”牌

2008年2月开始，北京市旅游客车将统一使用“京B”号牌。游客在北京旅游可以“按牌寻车”，放心乘坐京B牌照的旅游车。市运管局定干2007年12月中旬至2008年1月底对在用营运旅游客车进行统一换发专用号段号牌及规范确认车辆使用性质的工作。     

北京市副市长吉林：二三环将先撤“限小”令

2006年1月16日，主管交通的北京市副市长吉林在接受记者采访时称，北京将按照国家的规定放开对小排量汽车使用的限制，小排量汽车能否上长安街还需要北京市和中央有关部门商讨以后再决定。放开小排量汽车的使用，北京可能迎来第三轮购车的热潮，北京的交通将增大压力。     

北京公共交通发展备忘录

北京正处在城市化和工业化的加速期、体制转型期和奥运全面建设期，面临人口、资源、环境的压力，交通问题十分突出。随着城市机动化进程的加快，北京市机动车保有量已达285万辆，小汽车出行比例持续增长，“车多路少”的矛盾凸显。由于日益严重的交通拥堵，首都北京被人们戏称为“首堵”北京。缓解城市交通拥堵的根本出路在于大力发展公共交通。在过去的2006年中，启用公交IC卡“一卡通”，制定“十一五”时期交通发展规划、出台《关于优先发展公共交通的意见》，北京公共交通领域的这些“大事件”让我们看到了北京城市交通改善的契机。     

乘客导向信息服务系统设计理念——以北京市客运枢纽为例

北京市建成并投入使用的客运枢纽在乘客导向信息服务系统标准化、精细化设计方面普遍存在不足,枢纽内外部引导信息衔接不畅,乘客信息需求与供给不匹配。基于此,针对北京南站、北京西站等9座客运枢纽开展标志调查,总结枢纽在乘客引导方面普遍存在缺乏衔接、盲目追求距离最短、缺乏统一规划等问题。进而提出乘客导向信息服务系统设计可参考的理念与方法,包括各类服务信息分级引导、设计综合信息标志、规范使用名称、优先设置客运标志而非广告等。     

北京:新发地组建“绿色车队”将农产品直供社区

2011年11月8日,由北京新发地农产品中心批发市场出资组建的首批50辆城市鲜活农产品绿色车队正式开通,可实现批发市场到社区菜市场的直达配送,此举可降低新发地市场1至2成的菜价。     

“豪车病”将把汽车业引向歧途

日前,北京市工商局宣布,对宣扬享乐主义、封建帝王、崇洋媚外、天皇贵族等内容的户外广告予以明令禁止。媒体称这是"官方对奢侈品消费约束的开始",并     

政策

北京私人购新能源车将获得额外补贴 11月2日，财政部、科技部、工业与信息化部和发改委等4部委联合组织专家组对北京市的私人购买新能源汽车补贴试点方案进行了论证。北京市提交的方案称，计划自筹资金20．586亿元，并申请中央财政补贴17．3亿元，实现到2012年底推动私人购买新能源汽车3万辆的目标。并建成集中充电站100座，换电站1座，充电桩36000台。     

时事新闻

广州首批摇号指标出炉新能源车100%中签8月27日,广州市举行首次中小客车指标摇号,首批5640个摇号指标陆续产生。与北京市的中签率不足2%相比,广州市的首次摇号竞争并不激烈,中签率接近6:1。在首轮摇号中,应产生1090张新能源车牌,但由于此次新能源车的单位和个人指标通过审核的申请者不足新能源车牌指     

使劲爬!大安山“争霸天下第一坡”挑战赛

“天下第—坡”短短的2．2公里的赛道海拔落差居然达到了650米!这对参赛车手来讲是巨大的挑战!大安山乡，位于北京市房山区西北的深山里，过去因交通不便，其壮美景色不被外人所知。最近几年，随着越野玩家的发掘和自驾游的火热，大安山逐渐被大家熟悉起来，成为了很多越野爱好者经常光顾的地方。2013年“争霸天下第一坡挑战赛”（第二届）的举办使得这里一下子热闹起来。     

机动车交通事故快速处理解惑

自北京市2007年开始实行机动车交通事故快速处理办法后，对于城市交通的顺畅起到了积极的作用，但仍有车友对于快速处理办法存在着很多疑惑，本刊特意采访了相关的专家，对有关疑问进行了集中解答。