基于北斗导航的列车定位技术研究

北斗卫星已逐步具备应用于列车定位的能力,为北斗卫星导航在铁路系统中的应用发展提供重要契机。将北斗卫星导航系统应用到列车定位系统,不仅能提高定位精度,而且能降低成本,也是列车运行控制系统安全性与可靠性的有力保障,对于列车定位系统的研究具有深远意义。与四大卫星导航系统进行比较,根据列车定位技术的分类,归纳各自特点和研究方向,最后指出基于北斗导航的列车定位技术下一步的重点工作。     

基于北斗卫星的新型列控系统研究

针对某信号系统要设备简单实用、维修维护少、运输效率与线路匹配的特殊需求,提出利用北斗卫星定位及其短报文功能构建新型列控系统.阐述了新型列控系统的技术特点及架构;对列车定位、接近区段确定等关键技术进行了分析;对北斗短报文时延、长度与控车需求的匹配措施进行了描述.     

基于“北斗”信道的气象传真图传送研究

在介绍我国自主研制的"北斗"卫星导航系统的基础上,研究了气象传真图的压缩与复原技术,比较不同的压缩方式,选择出其中最适合气象传真图的压缩方法,并应用"北斗"信道进行实际传输测试和仿真试验,得出不同传输频度、不同格式气象传真图的传输时间,比较不同的传输方式,从而选出最优的传输方式,实现气象传真图的远程传送。     

北斗卫星导航系统抗干扰技术研究与实现

论文介绍了国外北斗卫星导航系统抗干扰技术现状,概述波束形成抗干扰方法与自适应零陷抗干扰方法的原理与实现方法,通过仿真对这两种技术的优缺点进行了对比分析,最后给出了北斗卫星导航抗干扰系统的技术实现途径。     

基于北斗差分定位技术的站场数字化系统

提出一种基于北斗差分定位技术的站场数字化系统。使用实时动态（RTK）载波相位差分定位技术获取站场元素的精准位置信息，通过无线的方式将位置信息传输到上位机；上位机对位置信息进行处理，调用站场图完成位置信息与物理元素的匹配，实现站场数字化，最后将完成位置信息匹配的站场图保存起来。经测试，系统定位精度稳定在10 cm以内。在Windows平台下使用C++builder开发出上位机软件，嵌入式软件使用C语言在KEIL平台下开发。该系统具有定位准确、使用方便、扩展性强和可靠性高等特点，为列车安全防护、调度、监控等作业提供可靠保障。     

军地合作 助力北斗扎根浙江

6月5日，中国人民解放军总参谋部测绘导航局与浙江省经济和信息化委员会在杭州签署“深化北斗产业发展战略合作协议”。协议中，双方将推动自主卫星导航技术在浙江率先应用推广。     

公共交通系统管理的技术解决方案

智能交通系统(IntelligentTransportationSystems简称ITS)是21世纪交通得以持续发展并日趋环保的重要手段。它依靠先进的信息和通信技术进行数据存储和处理、有线或无线通信,卫星定位导航、信号采集、智能卡应用等。除此之外,制度和市场等因素在智能交通实施中也起着重要作用。自动车辆定位和快速公交管理系统被视为信息技术下先进的公共交通系统管理的关键技术。     

中兴恒和：用北斗卫星 为交通运输安全导航

场。“北斗呼叫，天降神兵” 2008年5月15日凌晨。首都国际机     

北斗导航系统与GPS的比较

此文阐述了我国北斗导航系统的组成和工作原理，并与GPS系统作了比较，有助于对北斗导航系统的了解。