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<正>2009年1月颁布实施的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》首次明确提出"环珠江三角洲地区"概念,这一区域主要包括广东省东西两翼和北 相似文献
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6月22日,肇庆绥江海事处、肇庆高要海事处、佛山高明海事处和佛山三水海事处根据2011年“安全生产月”活动的部署要求及《西北江下游佛肇两地四海事处第二季度联动执法专项行动方案》要求开展第二季度联动执法专项行动。 相似文献
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作为水上交通安全监管机构,佛山海事部门承担着履行水上交通安全监管的职责。西江干流佛山段海事辖区涉及高明、三水、顺德、九江等四个海事处,长年驰骋在西江潮头,维护着这一片水域安宁。 相似文献
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“全国政协十届五次会议”和“十届全国人大五次会议”(简称“两会”)在春光明媚的三月于北京召开,围绕“十一五”交通水运发展目标及行业关注热点的问题,本刊特精选7位全国人大代表或全国政协委员在会上的提案建言,以飨读者。 相似文献
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经过30个小时的艰苦搏击,我国第二大水电站-溪洛渡水电站工程11月8日15时38分顺利实现大江截流,这标志着溪洛渡工程转入正式施工期。据介绍,溪洛渡是我国在长江干流上继葛洲坝枢纽工程、三峡工程后的第三次大江截流,截流综合难度位居世界前列。溪洛渡水电站位于金沙江下游云南省永善县与四川省雷渡县相接壤的溪洛渡峡谷,以发电为主,兼有防洪、 相似文献
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北江在清远市境内河道长166公里,由于受水资源和北江航道整治投入相对滞后的制约,只能通航300吨级的船舶,部分浅滩只能通航100吨级船舶。由于航道等级偏低、碍航浅滩多,通航保证率低,滞航、堵船现象时有发生,远远不能适应该市经济发展对水运的需求。加强航道整治力度,加大通航设施基础建设投入,尽快提高北江通航能力,成为当地政府和航运部门迫切的愿望和心声。 相似文献