粤桂湘赣航道保通工作初见成效

由于持续干旱少雨。广东、广西、湖南、江西四省区主要航道水深不足，日前已造成局部航段船舶航行困难，湘江、西江、北江航道陆续出现滞航的现象。     

堵船滞航何时休统筹协调解隐忧——珠江水系内河运输船舶滞航调查

北江堵船、韩江部分码头瘫痪、西江长洲水利枢纽船舶滞航…… 从年初到深秋，珠江水系总是不停传来船舶堵船的消息，尤以西江和北江为重。     

北江航道扩能升级建设黄金水道

北江是珠江黄金水道的重要组成部分，有着极其重要的地位和作用。加快推进北江航道扩能升级，是有力启动珠江—西江经济带发展建设的需要，是加快打造珠江黄金水道“升级版”的需要。     

一部清远史，半部在上下廓

江城清远，因水而兴。清代乾隆年间起，直到二十世纪七十年代，北江埠头干船蚁集，商铺万贾云来，清远成为沟通珠三角和内地的交通要津。“北江长流水，上廓不夜天”，清远街一度饮誉粤北和珠三角。如今随着时代发展，随着铁路和公路的出现，曾盛极一时的清远街褪去了昔目的辉煌，曾经热闹无比的码头货运逐渐淡出了人们的视线，但是记载着一段辉煌的商业史的清远街，却给清远留下了一段最美好的记忆。     

春运：北江实施水上管制

为保春运畅通，省航道局、清远海事局在春运期间对北江施行水上交通管制，凡吃水超过1米的船舶禁止在飞来峡水库至清远市之间的北江水道航行，使北江水浅航行难问题得到缓解，船舶通行秩序良好。     

北江干流近十年河道演变及原因分析

根据北江干流2011年和2020年实测河道地形资料,从河床平均高程、深泓高程、水面宽度、河相系数和河床容积变化等方面着手,定量分析北江干流近十年河道演变规律.结果表明:1)韶关—濛里枢纽河段淤积,濛里枢纽—思贤滘河段冲刷.2)韶关—濛里枢纽两条河段的平均河相系数均在增加,濛里枢纽—思贤滘4条河段的平均河相系数均在减小....     

其它

8．88亿整治北江航道 据悉,今年年底开始,北江韶关至清远段184公里航道的通航能力将由现在的100吨级提升到300吨级船舶;同时,随着连江渠化工程的完工,连江通航瓶颈有望消除。     

清远将新建三个旅游客运码头

正日前,清远市城乡规划局发布《清远港清远港区总体规划》草案并进行公示(以下简称《规划》),对市区北江岸线资源开发利用及港口建设等方面做出规划,并明确规定未来北江市区段码头以旅游客运为主,规划强调功能调整把有限江岸资源留给市民。《规划》显示,清远港清远港区由原清远港区与清新港区组成,包括飞来峡水利枢纽下游至石角段,岸线长约60公里。主要规划客运码头岸线11处,其中客运码头5处,小型水上客运上落点6处:货运码头岸线5处,游艇岸线1处,公务码头     

河道水文条件变化对最低通航水位的影响

在北江中游航道整治工程进入施工阶段后,通过对收集的资料整理分析,重点探讨了坝下基本站水位与流量关系变化趋势、原因、对设计最低通航水位的影响,以及如何判断具备良好一致性资料、如何考虑人类活动和河床变化等因素影响引起的水位变化几个主要问题。