内河海事人员适任力研究

为定量评价内河海事执法人员的适任能力,依据适任力绩效评价理论建立了5个层次的执法人员适任力的评价指标体系,通过层次分析法确定了各指标的权重,并通过灰色评价理论构建了执法人员适任力的多层次灰色评价模型。模型的建立对于内河海事执法人员的遴选与考核,提高海事执法水平,保护内河水域环境安全具有十分现实的意义。     

江苏海事信息化发展的几点思考

文中以江苏海事信息化发展这个微观案例为研究对象,分析江苏海事局在信息化发展中遇到的问题,提出突破瓶颈,持续发展的几点思考。     

《2006年海事劳工公约》解读之九 公约遵守与实施（上）

国际劳工组织（简称ILO）《2006年海事劳工公约》（简称《公约》）标题五,分别阐述了实施《公约》要求船旗国的责任、港口国的责任和ILO成员国劳工提供的责任等要求。这些要求明确了ILO各成员国履行《公约》正文所规定的原则和权利,以及《公约》标题一、二、三和四所规定的具体义务的责任。     

世界海事大学经费风波

据外电报道,素以为全球培养高级海事人才著称的世界海事大学(WMU),其财政储备已由2007年底的1140万美元迅速减少到去年底的720万美元。校方预期,今年底将再下滑至600万美元。而旨在紧急时动用的特别储备基金,在2007年底曾达370万美元,今年底也将彻底耗尽。假如该校不能获得新资金,今明两年的开支预算只有90万美元。该媒体称,严重财困可能导致WMU明年底停办。     

论GIS在海事执法中的应用

文章介绍了当前GIS技术在海事执法中的应用,从技术发展和管理学两个角度,论述了网格GIS理论对海事执法模式变革可能产生的影响。     

江苏海事局：人才队伍是海事发展的基础

今年直属海事系统的行政工作报告和党组工作报告,都对人才队伍建设提出了新的要求。人才队伍建设是海事最重要也是最基础的工作,江苏海事局始终高度重视此项工作。几年来,我局制定人才培养规划并加以切实落实,取得了较好的成效。2010年,江苏海事局将按照部海事局的要求,结合“十二五”规划的制订,在人才培养方面进行新的定位和提升,进一步推进三支队伍建设。     

广东海事：安全优质服务港珠澳大桥建设

2009年12月15日开工的港珠澳大桥,是连接香港、珠海和澳门的大型跨海桥梁,投资总额逾700亿元,全长约56公里,其中主体工程“海中桥隧”长达35．578公里．其规模更将超越现世界上最长跨海大桥——杭州湾跨海大桥,建成后将不仅仅只是世界最长的跨海大桥,多方面标准在中国都是首屈一指,将真正堪称“中国第一桥”。     

广东海事：构筑和谐海事 保障平安亚运

11月12日,广州亚运会即将开幕。这届亚运会涉水项目很多,开、闭幕式,亚帆赛以及龙舟赛等项目均在水上进行,广州、东莞、佛山等3个赛区城市地处珠江三角洲水网地带,汕尾赛区附近水域过往商船、渔船众多。珠江口水网密布和水域开放的特点,使得亚运会水上交通安全和应急保障工作任务重、责任大。特别是开幕式富有特色的水上巡游活动,由于没有先例可循,珠江巡游活动的交通安全指挥面临很大压力。     

国际海事组织A类理事国提交提案情况统计分析

向国际组织会议提交提案是表达一个国家立场主张和利益诉求的基本手段,提案也反映出一个国家科技术水平和软实力。当选国际海事组织理事国,特别是A类理事国,是一个国家在国际航运界影响力的重要体现。文中通过对国际海事组织A类理事国近年来提交到各次会议的提案统计数据的比较和分析,揭示了A类理事国参与国际海事组织工作的现状,并进一步提出今后加强我提交提案工作的建议。     

全国海事系统精神文明建设工作会议在沪召开

<正>12月2日,全国海事系统精神文明建设工作会议在上海召开,交通运输部副部长徐祖远、部海事局常务副局长陈爱平、党组书记许如清等领导出席会议并发表了重要讲话。会