我国航运行政立法之不足

我国航运行政立法极为落后,直至最近20年才获得较大发展.总结成功的经验,找出存在的问题与不足,改革完善现行的航运行政立法,显然是极为必要的.     

海运欺诈的几种主要手段

件欺诈：海运过程中，买方所提供的用来议付信用证的单证件，一般应包括提单、商业发票、保险单证、产地凭证、质量凭证或检验证明、银行签发的信用证等。欺诈活动一般方式是卖方欺诈，通常是使用伪造件进行诈骗活动，当然也有买方就产品内部质量来进行索赔的欺诈行为。在实务中，由于内部安全漏洞，付款银行往往蒙受诈骗从而成为受害。     

依托长江:实现长航集团跨越式发展

长江素有“黄金水道”之称，长江航运具有运量大、能耗小、成本低、占地少、投资省、环保优且相对安全等突出的优点。内河航运在煤、矿、油等大宗货物、重特大件货物运输方面，具有不可替代的优势。同时，长江航运在平时、战时安全度高，抗破坏能力强，具有重要的国防战略意义。依托这些优势，目前，中国长航集团的长江、海洋运量共达1亿吨，形成了贯通长江、沟通江海、辐射远洋的运输格局。     

从意见信到金匾广东海事局海测大队主动服务港航单位情况纪实

2006年2月23日，广西北海海运总公司（后改名为新奥海洋运输有限公司）给广东海事局海测大队发去了一封2000余字的意见信，意见信用词犀利，批评尖锐，对海事局的新版海图提出了6大意见，并拒绝使用。     

继承郑和精神建设海运强国

本文描述郑和七下西洋,铸就古代航海业的辉煌;但郑和之后,明清两代皇朝实行闭关政策,国力、航运业严重衰败,一兴一败得出一个结论:“强于世界者必盛于海洋,衰于世界者必败于海洋”。新中国成立后,国家重视发展海运事业,船队运力居于世界前列,文中以中远集团快速发展为例,说明郑和精神与航运发展的关系,并就继承郑和精神,向海运强国迈进提出几点思考。     

中国继续充当世界经济引擎？

Ｄｒｅｗｒｙ航运咨询公司Ｄｒｅｗｒｙ在满足客户个性化需求的咨询项目上具备丰富的经验。在其建业的三十年中，　为来自逾８０个国家的客户提供了优质的咨询服务。Ｄｒｅｗｒｙ咨询公司是位于伦敦的国际海事业独立组织的重要组成部分。创始于１９７０年，她作为一间值得信赖的专业顾问公司，在国际海运界享有盛誉。同时，Ｄｒｅｗｒｙ也以其独树一帜的海运信息及相关研究而广为业界赞誉。今天，她本着创新与务实并存的态度，建立发展了与其全球客户一体化的关系网。在过去的三十年中，Ｄｒｅｗｒｙ依靠其国际海运业方面的优势，及其庞大的内部信息库，广泛的专业人才及丰富的国际经验，在致力为客户度身订作方案的同时，为海运业各界建立了一个知识与人才的网络。     

上海中远物流有限公司海运部

自2月9日起，以下八家公司的订舱业务由订舱中心统一办理：印度国航、德祥、亿通、东南亚、天敬海运、兴亚、暹罗、万海     

世界LNG海运市场现状及展望

近年来，世界LNG海运市场的发展蒸蒸日上，海运贸易量逐年攀升，船队的规模也在不断增长，世界LNG海运市场的发展前景广阔。本文分析了我国潜在的LNG海运市场，并对国筹建LNG船队提出了几点建议。