交通部下发《关于整顿和规范中日航线班轮运输市场秩序的公告》

随着改革开放的深入,我国国际海运事业得到快速发展,为对外贸易发展提供了安全、高效、便利的海上运输服务。但在国际海运市场竞争机制逐步完善的同时,也存在不规范的经营行为.一段时间以来中日集装箱班轮运输市场反复出现不规范的价格竞争行为,甚至出现“零运价”、“负运价”,严重扰乱海运市场秩序,造成了不良影响,引起社会广泛关注.交通部对此高度重视,并于近日下发《关于整顿和规范中日航线班轮运输市场秩序的公告》,决定以中日班轮航线为重点,全面整顿和规范国际海运市场秩序,严肃查处违规经营行为。公告具体内容如下：     

中港第一航务工程局第五工程公司简介

中港第一航务工程局第五工程公司隶属于中国港湾建设(集团)总公司，创建于1974年，是以港口、市政、工民建、路桥、安装工程等为主要经营项目的国有大型建筑施工企业，具有港口与航道工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包二级，堤防工程专业承包二级、混凝土预制构件专业三级，水运工程试验甲级等资质。是河北省先进企业和省级“重合同、守信用”先进单位。     

日本高速路：新技术防“堵”

在西方发达国家中，日本是少数几个对高速公路实行收费的国家之一 ，而且价格不菲：行车每100公里收费2800日元（约合25美元）。从东京到大阪如走高速，单程交费12000多日元，相当于飞机票的65%。这是日本国内交易成本昂贵，平均价格高于国际水平的主要原因之一。     

一次深刻的高层对话——向国务院发展研究中心汇报中国摩托车产业现状侧记

2004年9月29日上午，中国汽车工业协会摩托车分会名誉理事长王立三(原中国汽车工业总公司党委书记兼副总经理)等人应约前去国务院研究中心，向国务院研究中心副主任陈清泰汇报我国摩托车工业发展情况以及当前发展中所面临的难点、热点问题。参加汇报的还有分会副秘书长李明惠、张大虎以及汽车工程学会摩托车分会常务副理事长奚学晋，国务院发展研究中心听取汇报的还有产业政策研究部部长冯飞博士、研究员钱平凡博士。     

论道海运2004——以海为途 向海而兴

2004年世界经济强劲复苏的原因主要有三点：一是美国、日本经济强劲增长的带动；二是出口和投资实现较快增长；三是近年主要发达经济体宏观经济政策宽松。国际货币基金组织(IMF)最新预测．     

建设大市场 搞活大流通 实现大发展——记山东长城实业集团总公司

山东长城实业集团总公司自1992年成立以来，就把发展第三产业定为主导经营方向，以建设大市场、搞活大流通、实现大发展为目标，不断优化整合资源，拓展行业及经营范围，加大市场载体建设，推进滚动发展，相继建设了汽车配件市场、汽车市场、服装市场、小商品市场等一批具有较高知名度和行业影响力的大型专业化市场及相关商业服务企业，为带动地方经济、促进三产发展做出了积极贡献。     

中海集运的发展战略

过去9年中，航运业见证了中海集运的发展。从1997年仅15艘船的船队发展到2005年9月初自有或租进的船舶达到141艘。而且，毫无疑问它是全球十大海运承运人中最年轻的船队。     

世界煤炭贸易及其海运市场

煤炭是世界储量最丰富的化石燃料．按目前的消费水平计算,世界石油只够使月40～50年,天然气够使月60多年,而煤炭则够使月将近300年。也就是说大约70年后．地球上的化石燃料就只剩下煤炭了．由此可见,在世界经济发展中煤炭占据着十分重要的位置．煤炭容易开采和利用,成本低廉．一直是人类大量使用的燃料、原料，特别是在发电领域．     

试论美国海商法的新发展

本文着重探讨美国海商法中几项特殊司法制定及它们对海运业和船舶融资方式的影响，不仅涉及悬挂美国旗帜的船舶，还将谈到因美国司法制度而受影响的船舶，最后介绍了美国海商法的新发展。     

中日间集装箱运输浅析

1974年中日政府缔结中日海运协定以来，两国间的海上运输发展很快，尤其是集装箱运输，近年来取得了很大的发展。根据日中海运输送协议会统计．1990年中日航线上的集装箱运量达241349TEU，比上年增长10．6%；1991年为348083TEU，增长率高达44．2％；