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《国际海运固体散货规则》介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
在2008年11月26日至12月5日于伦敦召开的MSC85次会议上,《国际海运固体散货规则》(简称IMSBC code)以及使该规则成为强制性要求的1974年SOLAS公约第Ⅵ修正案得到了通过。众所周知。与固体散货运输有关的主要危险一般是由于货物分布不当而造成船舶结构破损、航行中稳性丧失或减少、以及货物间的化学反应。因此,IMSBCcode通过提供某些货物运输的危险信息以及提供合适的操作程序,以提高固体散货积载和运输的安全性。该修正案将于2011年1月1日默认生效.并取代于1965年通过的建议性的BCcode。 相似文献
88.
《国际海运固体散装货物规则》(The International Maritime Solid Bulk Cargoes Code——IMSBC规则),纳入SOLAS公约,成为其修订的第Ⅵ章,具有强制性。该修正案在IMO最近召开的第85次海安会(MSC)通过,预计2011年1月1日生效。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(5):6-7
PSA:集装箱海运趺势见底;德鲁重:船公司需“壮士断臂”应危机;地中海航运:逆市而为,扩大市场份额;马士基:全球航运物流业未来两年仍见低迷 相似文献