站在北美港口的角度看跨太平洋集装箱班轮航线

2004年是温哥华港务局作为第一家北美的港口获准在中国正式建立办事处的第十个年头。我们以此为殊荣。     

谁与争锋--三菱Lancer Evolution Ⅷ MR FQ400

三菱Lancer(蓝瑟)是三菱参加WRC比赛的当家花旦。目前东南汽车公司生产的菱帅轿车,就具有鲜明的Lancer血统,它是由台湾省中华汽车公司在三菱Lancer车型的基础上,根据中国人的喜好改进设计的。继2003年北美车展推出LancerEvolution和在当年的东京车展上推出LancerEvolutionVIIIMR后,三菱公司又在继续Lancer赛车的传奇神话……     

新世界联盟在亚洲／北美航线减船

新世界联盟从12月起在北美航线减少运力15％以上，每周减少近1万TEU。班轮公司例年冬季的减船量一般在5％～10％。     

前卫宣言——丰田FJ酷路泽

FJ酷路泽（FJ Cruiser）系列是丰田越野的经典品牌，在北美市场非常畅销。同时也是丰田车系中一种非常有代表性的重要车型，一向以造型时尚前卫吸引大批年轻消费者。其在丰田的地位好似Mini在BWM集团的位置。     

中国叉车将对北美市场造成较大冲击

最近，美国工业车辆协会(ITA)对其会员公司进行了一次“2004年商业走势调查”，调查的议题之一是“你认为中国叉车会对北美市场造成冲击吗?”要求会员公司用1～10分来表示可能造成的冲击程度，10表示最大。共有20家公司返回答案，平均分值分别为充气轮胎内燃平衡叉车7．0分，实芯轮胎内燃叉车5．1分，半电动叉车4．9分，电动叉车3．4，电动仓储式叉车2．4分。这也从一个侧面反映出中国叉车通过近几年的发展在国际市场已具有一定的竞争力。     

览尽天下胜景Range Rover Sport

英国陆虎汽车公司LandRover日前宣布，在2005年1月15日-22日在北美底特律车展上，他们将展出最新款的SUV“Range Rover Sport”。这款车是路虎“Range Stormer”的量产版本，而“Range Stormer”则正是曾在2004年初底特律车展上展出过的那款路虎双门概念车，不过不同于概念车辆门向上欣起的设计，Range Rover Sports拥有4个装有较链的传统车门，该车计划将于2005年春上市。     

你所不知道的北美认证(二) 认证监管与认证风险

本刊将刊登系列文章,为大家详细介绍加拿大机动车法规认证的流程和特点。通过被美国视为"同一个母亲的孩子"的加拿大,我们也能进一步了解整个北美汽车市场准入机制的特点以及一些相关的重要理念。越来越多的自主品牌车企已将登陆北美市场作为公司未来2～5年的重要战略目标。虽然正式认证还未提上日程,但相关研究和摸底验证工作已在不少企业内悄然展开。我们上次提到,北美地区对于汽车产品实行的是企业"自行认证"。这当然不是一个全新的概     

“混战”2005北美车展

2005年1月9日-23日，在美国底特律举行北美车展。在这个每年一度的国际车展上，美国三大汽车制造商倾巢而出，打磨旗下众多的品牌。     

新款TIIDA日本亮相 进气格栅设计有改动

日产公司于近日在日本本土和北美市场推出了TIIDA的小改款车型。小改款TIDDA内饰改动不大，外观的改动主要集中在前后的保险杠上。     

美国集装箱维修站的环境保护

随着集装箱运输的飞速发展，北美集装箱维修站面临着一系列的问题，其中环境保护问题已变得越来越严峻。