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991.
在经济全球化趋势的推动下,以资本和技术为主要形式的产业转移在世界范围内兴起。经济和对外贸易的快速发展,推动了港口运输业的发展。港口在国民经济中的地位进一步提升,港口功能不断拓展,己从传统的运输节点转为国际贸易的中心。尤其是内河港口,对区域经济的发展有着深远的影响。  相似文献   
992.
Peterbilt公司引进了一种新型Peterbilt335型混合电动牵引车,用于拖车和饮料的区域配送。该混合电动牵引车使用Eaton电动混合动力系统,它借助电动马达弥补PACCAR PX-6发动机的扭矩不足,使区域运输的燃油经济性提高了25%。该系统将再生制动停机时产生的能量储存起来,然后用于车辆的加速。  相似文献   
993.
邵桂兰  李兴华 《中国港口》2009,(9):19-21,24
山东省政府立足于海洋经济.根据沿海自然资源条件和沿海区域经济发展的要求.提出“一洲二带三湾四港五岛群”的构架展开布局.其中“四港”,即青岛、日照、烟台、威海。四港结合山东半岛制造业基地建设.重点建设临港产业基地和临港物流基地,辐射带动钢铁、石化、机械、电子、造船、运输、能源、物流服务等产业,形成具有一定产业聚集度的临港经济区。提高临港经济区的产业聚集度及带动能力对于提升四港城市竞争力.  相似文献   
994.
《黑龙江交通科技》2017,(2):177-178
作为一个复杂的系统,城市交通系统效率的发挥往往受到一个或几个瓶颈的限制和影响。通过对区域交通系统的调查和问题分析,进而对瓶颈处交通系统提出针对性的改善措施,提升交通系统的整体运行效率。对波兰某城市的区域交通改善实例进行了数据分析和案例介绍,作为我国区域交通改善的参考。  相似文献   
995.
2013年全国中小学生安全教育日的主题是"普及安全知识,确保生命安全"。本文从美国校车发展的简要历程中,分析了学生运输安全法规和校车制造技术的演变趋势,以及美国校车服务和欧洲公共巴士运送学生的事故研究结果,结合中国客车制造与运营的产业标准及相关法规,探讨改进长头校车(C型校车)危险区域的相关安全装置,并提出完善校车相关法规条款,要求配置停车引导臂和交叉镜,以及实施相应的管理措施来确保学生运输安全的建议,而每个家长和学生都有责任记住:远离长头校车危险区!  相似文献   
996.
《中国远洋航务》2008,(12):12-12
近日,《洋浦港总体规划》通过了专家审查。规划提出了洋浦港的性质和功能定位:洋浦港是海南省的地区性重要港口;是海南省经济社会发展和对外开放的重要支撑;是海南省积极参与中国-东盟自由贸易区建设和环北部湾区域经济合作的重要口岸;是海南省发展临港工业的重要依托。  相似文献   
997.
水面舰船总体区域设计分析研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
区域造船是现代先进的建造模式,其优势是可提高舰船建造质量,缩短造船周期,有利于现代化改装.实现区域造船,应从源头解决区域设计问题,这是区域造船的重要基础.文章从舰船的系统特点出发,通过对舰船各主要系统设备采用区域设计及区域建造的可行性进行分析,认为舰船实现区域设计是可行的,也是必要的,但不同的舰船、不同的建造厂舰船区域设计的程度不尽相同,因此不可能百分之百按区域设计.最后探讨提出了我国舰船区域设计的基本准则.  相似文献   
998.
客运专线18#道岔接触网无交叉布置方式研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
研究目的:为配合新建铁路石太客运专线工程实施,在引进、消化和吸收国外先进接触网道岔布置技术的基础上,对客运专线18#道岔接触网布置方式进行研究,为石太客运专线建设提供技术支持.研究结论:简单无交叉布置方式正线接触网与侧线接触网无交叉,易于布置及安装;带导向悬挂的无交叉布置方式导向接触网位于正线和侧线接触网之间,在道岔岔心附近区域导向接触网始终与受电弓接触,使得受电弓平稳地从侧线过渡到正线或从正线过渡到侧线,从而减小对正线接触网的冲击,导向接触线亦不会出现非正常磨损,该布置方式对速度适应性更好,弓网受流性能更佳.国内首次在石太客运专线中采用.建议在客运专线建设中推广应用.  相似文献   
999.
缩小区域发展差距是公路交通行业贯彻落实科学发展观,积极响应国家区域协调发展战略的必然选择。通过解读国家的相关政策,剖析公路交通区域协调发展的本质,从基本公共服务均等化、基本发展权的公平性以及保障国家战略需求的一致性三个方面出发建立评价指标体系,通过区域协调发展指数计算我国不同发展阶段的区域发展差距,寻找制约区域协调发展的关键环节。  相似文献   
1000.
刘勇 《驾驶园》2010,(3):12-13
新邦物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的综合型物流企业。其旗下拥有10家全资子公司,200多家营业网点,员工5000多人,拥有和整合各种运输车辆1000多台,物流设备100多套,仓库、分拨场地10多万平方米,日吞吐能力3000余吨。公司与国内外40000多家企业保持着合作关系,网络覆盖全国400多个城市,在全国50多个大中城市开通了专、快线长途零担与整车业务,并在珠江三角洲与长江三角洲区域内开展了城际配送业务。  相似文献   
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