中级轿车全攻略——8万～13万元

本期我们的“全攻略”介绍的是竞争最激烈，车型最多的中级轿车主力区间——8万～13万元区间，该区间也是整个车市的主力区间，其销量占据了全部轿车销量的30％以上，虽然该区间车型众多，但是可以很明显地分为三大类，一类是以凯越、伊兰特和福美来为代表的“新三样”：一类是以飞度、颐达、骐达、乐骋和雨燕等为代表的时尚车型：还有一类是以捷达、爱丽舍和菱帅等为代表的“老车型”。尽管中级轿车的购买群体相对比较复杂，但是以上三类都有销量不错的车型，满足了不同消费者的需求。中级轿车消费者群体对于品牌的要求不像中高级轿车车主那样高，对于价格的要求也不像微型轿车车主那样低，对于车辆的外形、配置和性能的要求和经济型轿车车主也有所不同。相对来说，他们更加注重的是包括价格、各种性能、外型、内饰以及售后服务在内的整体效果，和其他级别车型相比，中级轿车主要包括以下几个特点。     

车流不均衡条件下的编组站运输组织方案

每逢春运、暑运、黄金周期间,铁路为满足旅客的出行而开行大量的临客。在现有客货共线运行的运输模式下,临客的开行占用了既有路网的运力资源,引起了列车运行结构的变化以及机车交路的调整,导致客货列车对数、货物列车到发、机车交路、车流不均衡,从而引起编组站车流接续困难、货车运用效率低、解编作业能力整体利用率得不到充分发挥等问题。在车流不均衡条件下,加强编组站的运输组织,既要在编组站内部优化运输组织,强化生产管理,又要与相邻车站加强运输调整,减少车流不均衡程度,加快货车周转,完善机车交路,尽量减少临客开行给编组站作业带来的影响。     

基于Matlab/Simulink的车辆制动过程分析

结合车辆制动时的数学模型,利用Matlab/Simulink仿真软件,建立了车辆制动过程的运动模型,并通过对仿真后的输出结果进行分析、比较,阐述了防抱死制动系统(ABS)对汽车制动性以及制动时的方向稳定性的影响.     

混凝土中装药方式影响爆破效果的数值分析

基于大型非线性动力分析软件LS—DYNA，采用著名的混凝土损伤Johnson-Holmquist-Concrete模型，针对无限混凝土介质中深孔爆破时的耦合装药方式和不耦合装药中的干孔、湿孔爆破，展开了对比数值计算，综合分析了它们在损伤分布、静水压力、振动速度和加速度以及动能等衰减上的差异，得出的结论具有一定的参考价值。     

EQ1141G2型载货汽车发电机不充电故障的排除

故障现象：一辆EQ1141G2型载货汽车，出现启动机无力，正常着车后电压表指示充电电压偏低（23—24伏），晚上行车时大灯灯光发暗等现象，且蓄电池每星期都要充电一次。     

船舶舾装生产设计的质量控制

对舾装生产设计质量的几个问题，提出了定量评价的舾装生产设计质量的两个指标，即设计预装率和设计返工率及计算方法。     

深汕高速公路软基处理工程设计

通过介绍深汕高速公路软土地基加固处理工程设计和施工，阐述了高速公路采用粉喷桩复合地基加固处理软土地基的设计方法、施工工艺及质检办法，提出在深厚淤泥层上修建高速公路在设计上要合理确定的主要参数，以及如何通过调整置换率和加固深度达到适应高速公路沉降过渡要求，解决桥头路段“跳车”问题。     

对山区河床砂卵石层工程地质钻探技术的探讨

以阳山连江大桥为例,介绍了对山区河床砂卵石层进行工程地质钻探时,采用“小管套大管”的新的护壁怯代替传统的“大管套小管”护壁法的具体做法和应用效果。