全文获取类型
收费全文 | 170篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 2篇 |
综合类 | 9篇 |
水路运输 | 156篇 |
铁路运输 | 2篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 12篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 4篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 10篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有173条查询结果,搜索用时 826 毫秒
61.
以连云港港30万吨级航道二期工程为例,面对航道里程长、土质难挖、气象复杂等施工难点,提出了较为全面的控制措施,可使疏浚船舶发挥较高的挖泥效率,有效控制成本,安全顺利地完成工程任务,并总结了一套技术经验,可为后续工程或同类型项目提供借鉴和示范. 相似文献
62.
浙江省港口老码头改造和非公用码头充分利用的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
一、我省港口老码头现状及存在的问题根据宁波城市总体规划和宁波市港口总体规划,宁波市共有需改造调整的老码头133个,主要从事钢材、煤炭、木材、粮食的装卸;码头泊位结构主要分为高桩梁板式码头和浮码头两大类,靠泊能力均为3000吨级以下,码头设计生产能力为15O0万吨左右。舟山港拥有码头泊位356个,年货物吞吐能力超过500O万吨,需改造调整的老码头能力为10%以下;其中,舟山港定海老港区己改造成为现代化的水上客运中心。嘉兴港老码头为解放前遗留的乍浦港老码头,拥有300吨级泊位2个、100吨级泊位4个,年吞吐能力10万吨。曾为腹地的粮食、木… 相似文献
63.
64.
本文通过对世界航运市场、国际国内10万吨级船舶市场分析,阐述上海外高桥造船基地船舶市场占有份额和基地建设的必要性。 相似文献
65.
大连造船新厂20万吨级船坞工程施工概况 总被引:1,自引:1,他引:0
本文对我国大陆上最大的船坞工程的设计尺度,结构型式及施工的主要步骤和方法作了简要分析,为今后类似工程的设计施工,提供了一些可借鉴的经验和教训。 相似文献
66.
内容提要10万吨级以上的大型船舶,倾斜船台纵向重力下水存在着一定的困难。本文针对118000吨级穿梭油船船台下水时所存在的问题,充分论证了下水方案。实践证明,该船的下水方案设计是成功的,达到了预期的效果。 相似文献
67.
投资1.1亿元,年吞吐量80万吨,3000吨海轮可达港区,也可由港区直抵香港等航运中转站的高明港富湾集装箱码头规划确定,即将开建。[第一段] 相似文献
68.
70.
2006年8月15日,华能玉环电厂10万吨级煤码头工程通过了竣工验收,8月底开始电煤运输,至明年两台机组正常运转后,年煤炭吞吐量将达1000万吨,这意味着大麦屿港从此将会有大型船舶频繁进出,通航环境的维护日显重要,航道、锚地的的管理急需跟上港口发展的步伐。 相似文献