全文获取类型
收费全文 | 237篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 92篇 |
综合类 | 53篇 |
水路运输 | 35篇 |
铁路运输 | 53篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有237条查询结果,搜索用时 203 毫秒
101.
102.
103.
104.
通过对国内外同类设备现状的分析研究,结合西堠门大桥缠丝施工的实际条件,设计一种能同时适应S形和圆形钢丝、缠丝和进给匹配准确、张力稳定准确、能适应各种大跨径悬索桥的主缆缠丝机。通过样机测试和西堠门大桥实际缠丝施工,证明该主缆缠丝机缠丝张力稳定、缠丝质量好、缠丝效率高,操作简便、吊装简易。 相似文献
105.
拉索与索鞍间的摩擦力对部分斜拉桥索鞍部位拉索锚固抗滑移起着至关重要的作用。通过制作索塔节段足尺模型,开展拉索钢绞线和索鞍分丝管之间的摩擦系数测试试验。试验结果表明:1)钢绞线外防护形式、初始平衡态张拉力、索鞍半径大小对摩擦系数具有显著影响;2)随着初始平衡态张拉力增大,钢绞线与分丝管间的摩擦系数呈明显下降趋势,索鞍处设置短PE护套情况下的钢绞线摩擦系数降幅最大,全索长PE护套包覆情况次之,裸钢绞线变化幅度最小;3)初始平衡态张拉力与索鞍半径大小均影响钢绞线对分丝管壁压力的大小,进而影响摩擦系数值,而分丝管壁所承受的压力越大,摩擦系数越小。工程应用中应考虑摩擦系数变化的影响。 相似文献
106.
接触网载流整体吊弦在电气化铁路应用广泛,其在运行中频繁发生断丝、断股或整体断裂等一系列问题,给电气化铁路特别是高速铁路运行带来极大安全隐患。本文通过对整体吊弦存在的各类问题或缺陷进行全面分析,结合实际运用情况,探索从产品结构、材质选择、工艺制造等方面对整体吊弦进行优化、改进的技术方案和措施,并在实际运用中进行可行性验证。 相似文献
107.
高速线切割加工过程中容易出现断丝现象,介绍了常见产生断丝的几个原因,主要有与钼丝结构相关的产生原因、与工件相关的产生原因及工件液相关的原因及工作台移动不匀速引起的原因,并论述了相应的解决办法。 相似文献
108.
109.
用HCI水解玉米粉,再用(NH_4)OH调pH至6.8,将热带假丝酵母接种到该发酵基质中,于摇床中30℃,200r/min培养两天。蛋白质含量由8.4%提高到27.4%;蛋白质中赖氨酸含量由32.1g/kg提高到73.4g/kg,色氨酸含量由6.8g/kg提高到14.8g/kg。 相似文献
110.